Samsonas rally Around seven lakes

Samsonas rally Around seven lakes

В минувшую субботу в живописном городке Зарасай состоялся заключительный этап Чемпионата Литвы по ралли. 

Учитывая особенности начисления очков в Литовском чемпионате, сложно было предсказать исход гонки за чемпионство не только по классам, но даже в абсолютном зачете, где победа интернационального экипажа Жала/Малниекс казалась неоспоримой.

Тем не менее, при условии лидерства Бутвиласа на Skoda R5 как в гонке, так и на ночном «super special» и отсутствии финиша у Жалы, победа могла достаться Бутвиласу.

Поэтому в интервью накануне гонки Вайдотас заверил своих спонсоров и фанатов, что поедет очень аккуратно, чтобы без приключений добраться до финиша. 

Однако приключения действующих чемпионов начались уже на 3 допе. После небольшой ошибки пилота автомобиль слегка задел бруствер и, встав на два колеса, лавировал еще несколько секунд на грани катастрофы. Невероятно, но такое трюкачество завершилось благополучно: экипаж не только смог вернуться на 4 колеса, но и остался в лидерах на этом допе!

Менее удачно завершилось экстремальное выступление экипажа на 7-м СУ. Перед трамплином Big Jump был еще один трамплин, который был знаком многим пилотам еще с прошлых лет. Ранее через этот трамплин можно было проехать на полном газу, но в этом году Аудрюс Гимжаускас немного увеличил его, а на прописке многие этого не заметили. Вайдотас Жала приземлился настолько жёстко, что с турбины слетел патрубок, и экипаж ехал до финиша допа фактически без турбины. В итоге Жала потерял на этом допе больше минуты, что стоило ребятам победы в гонке. Но это не помешало им завоевать Чемпионский титул в сезоне 2020!

Что касается остальных представителей класса LARC1, то Доминикас Бутвилас провёл гонку довольно стабильно, постепенно наращивая темп, вплотную подобравшись к лидерам в конце дня.

Маленькую, но настоящую сенсацию сотворил Владас Юркявичус, пересевший на эту гонку с техники R2 на R5.

Он быстро нашел общий язык с арендованной у команды SRT Skoda Fabia R5: дважды финишировал вторым и пять раз третьим, и перед финальным, ночным допом занимал вторую строку в абсолюте! 

В классе LARC2 довольно комфортно лидирующую позицию занимал многократный чемпион Литвы по ралли Витаутас Швядас. Он безупречно довел свой Mitsubishi Lancer EVO X до победного финиша в классе и одержал победу по итогам сезона. Основная борьба в классе LARC2 разворачивалась далеко за его спиной.

Гораздо более плотная борьба происходила в классе LARC3, где за победу в классе и призы в абсолюте боролись такие раллийные звезды, как Янис Воробьевс, Гедриус Ноткус и Рамунас Чапкаускас.

Ноткус и Воробьевс регулярно обменивались лучшими временами, не выпадая при этом из Топ-5 абсолюта.

К огромному огорчению фанатов нынешнего вице-чемпиона, экипаж Ноткус/Стриженас совершил на 7-ом СУ ту же ошибку, что и Жала/Малниекс. После слишком высокого прыжка на трамплине автомобиль приземлился на нос. Удар был настолько сильным, что оторвался один из датчиков и в машине пропало зажигание… Экипаж остановился и вскоре, обнаружив неисправность, смог заменить этот датчик другим. Хоть и в аварийном режиме машина смогла продолжить движение, но на этом проблемы не закончились.

После удара коробка передач прижалась к стартеру, он не поворачивался, и поэтому 8-й СУ автомобиль ехал от аккумулятора. К 9-му допу аккумулятор разрядился и зрителям приходилось толкать автомобиль 4 или 5 раз. Ребятам удалось добраться до сервиса, но из-за заминки на КВ они превысили допустимое время опоздания и были дисквалифицированы второй этап подряд.

Янис Воробьевс довел гонку до победного финиша в классе LARC3 и занял 5-е место в абсолюте. Рамунас Чапкаускас со своим сыном финишировали вторыми.

В классе LARC4 было всего 3 машины, которые финишировали в том же порядке, как и стартовали.

А вот в классе LARC 5 была, наверное, самая ожесточенная борьба, поэтому из 8 BMW финишировало только 3. Причем победа досталась Самсонасу младшему, который продемонстрировал редкий талант сочетать эффектный и эффективный стиль пилотирования.

В классе LARC6 решающим стал ночной доп, на котором экипажу Гульбинас/Паулюконис на Honda Civic Type-R удалось отыграть сразу 2 позиции и выйти в лидеры гонки.

Произошла смена лидера на последнем допе и в классе LARC7. Литовский тандем Пупейкис/Пупейкис на BMW 323 сумел опередить польский экипаж Предко/Садовски на BMW E46 compact.

Главной же сенсацией гонки стала победа экипажа титульного спонсора гонки! Мартинас Самсонас в тандеме с Эрвинасом Сниткасом выиграли два СУ и 7 раз финишировали вторыми. Ford Fiesta N5+ наконец-то позволил провести всю гонку в полную силу не доставляя проблем с надёжностью техники и результат не заставил себя ждать. 

Отец и сын финишировали первыми в гонке, в названии которой их фамилия гордо красуется первой — Samsonas rally Around seven lakes — разве это не символичное завершение Чемпионата?!

А я от имени болельщиков и фанатов ралли хочу поблагодарить всех организаторов, спонсоров и участников ралли за этот замечательный сезон! Несмотря ни на что, вы сделали это, и сделали на самом высшем уровне!

@Александра Михайлова

Samsonas Around 7 Lakes Rally: анонс

Samsonas Around 7 Lakes Rally: анонс

Финальный этап Чемпионата Литвы по ралли традиционно был запланирован на октябрь и должен был пройти в курортном городе Друскининкай. Однако в этот чрезмерно тяжёлый год организаторы этапа сначала попросили Комитет ралли о переносе этапа, а затем и вовсе отказались от его проведения, сославшись на финансовые трудности.

Спасти ситуацию с финальным этапом тут же вызвался Зарасайский автоспортивный клуб «Акселератор». Президент клуба Арвидас Петкявичюс организовал несколько этапов чемпионата Литвы и Латвии по ралли-спринту и множество тестов по ралли в этом регионе. Поэтому раллийный комитет без колебаний передал ему право на проведение заключительной гонки сезона 2020.

Организация этапа Чемпионата по ралли — это новый вызов для Арвидаса Петкявичюса, и на его реализацию у него было совсем немного времени — около месяца. Однако, обладая большим организационным опытом и поддержкой различных автомотоклубов Зарасайского района, он надеется устроить красивый финал раллийного сезона как для участников ралли, так и для зрителей. 

Последний раз гонки в статусе Чемпионата по ралли проходили в Зарасайском регионе в 2016 году. Этот край славится множеством неимоверно красивых озер и интересными естественными рельефами трассы. Этап 2020 года объединит легендарные спецучастки с совершенно новыми допами. Всего их будет 13, общей протяжённостью 106.2 км.

Но главной изюминкой Samsonas Rally Around 7 Lakes станет ночной доп, который стартует в 20;20 и пройдёт в темное время суток. 13ти-километровому СУ будет присвоен статус «Power Stage», а это значит, что самые быстрые спортсмены получат дополнительные очки в свою копилку, что немаловажно, так как именно в Зарасае будет решаться судьба призовых мест в Чемпионате.

Всего на старт ралли выйдет около 80 экипажей. В основном это представители Литвы, но увидим мы и гостей из Латвии, Эстонии, Польши. И хотя действующие чемпионы Литвы — экипаж Вайдотас Жала и Андрис Малниекс — практически обеспечили себе победу в Чемпионате этого года, они обязательно выйдут на старт финального этапа, чтобы защитить свой титул. А главная борьба развернётся в классах LARC3 и LARC4, где еще совсем ничего не решено.

Кроме того, 3 октября в Зарасае состоится не только ожесточенная битва мужчин за титул Чепиона Литвы по ралли. Очаровательные леди также померяются силами и водительским мастерством на третьем этапе Ladies Rally. Так что каждый гость обязательно найдёт для себя что-то интересное на празднике под названием Samsonas Rally Around 7 Lakes.

В связи с эпидемиологической ситуацией в стране, всех желающих посетить данное мероприятие просят заранее зарегистрироваться, заполнив специальную форму. Ее, а также расписание гонки, карты СУ, список участников и результаты вы сможете найти на сайте организатора www.akseleratorius.eu

@Александра Михайлова