О нас

Консалтинговая компания «ДевБрэйн» подбирает специалистов различного уровня в зависимости от Ваших требований.

Подбор персонала компанией «ДевБрэйн» делится на несколько направлений: 

  1. ИТ персонал (от junior до CEO).
  2. Разработка ПО, Аутсорсинг ИТ услуг.
  3. Аутстаффинг.
  4. Руководители (начальник, заместитель директора, директор, главный бухгалтер, главный инженер, главный архитектор, ведущий юрист).
  5. Массовый подбор персонала (специалисты низшего и среднего звена, низкоквалифицированный персонал) в Республике Беларусь и за рубежом.
  6. Подбор персонала в Российскую Федерацию.
  7. Подбор персонала в Европу.
  8. Подбор персонала в Литовскую Республику.

Кадровое агентство «ДевБрэйн» имеет лицензию на трудоустройство за пределами Республики Беларусь №33030/1710, выданную 30 мая 2014 года Министерством Внутренних Дел Республики Беларусь.

Подбор персонала Кадрового агентства «ДевБрэйн» включает в себя следующие этапы: 

1 этап. Бесплатно: — Согласование технического задания, подписание договора и протокола согласования цены.

2 этап. Полный объём работы по поиску и подбору необходимых специалистов. Первые собеседования с подходящими кандидатами проходят в офисе «ДевБрэйн».

3 этап. Наш специалист высылает Вам на е-мейл анкеты кандидатов с комментариями.Ваша задача – рассмотреть анкеты, выбрать лучших и назначить день собеседования.

4 этап. Наш специалист вместе с кандидатом (кандидатами) приезжает к Вам на первое совместное собеседование, если необходимо присутствие нашего рекрутера. После этого Вы, в течение двух дней, определяетесь с теми кандидатами, которых Вы готовы взять на работу.

5 Этап. Выход специалиста на работу. Наступает гарантийный срок. Как правило, от 1 до 3 месяцев.! Это значит, что если в течении 1-3 месяцев подобранный нами специалист не оправдает себя по объективным причинам – происходит оперативная бесплатная замена.

Стоимость поиска и подбора персонала в сфере B2B: 

Стоимость подбора специалиста по продажам – от 400 у.е. до 1000 у.е. по курсу НБ РБ.

Стоимость подбора специалиста среднего звена — от 500 у.е. до 1500 у.е. по курсу НБ РБ.

Стоимость подбора руководителя  — от 1200 у.е. по курсу НБ РБ.

Стоимость подбора одного сотрудника при массовом подборе за пределы Республики Беларусь от 300 у.е. (от 15 000 рос. руб.) до 1000 у.е.

Примерная стоимость подбора IT- специалистов: Junior developer — Min 500$;  Мiddle developer – 1500 — 2500 $; Senior developer – 2000 — 3500 $;Lead developer  —  3000-4000 $; Architect –  3000 — 4000 $; Director Of Software Development – 3500- 5000$; CTO – 3000 — 5000$.

Стандартные условия заключения договора: 9% от годовой заработной платы специалиста. В зависимости от требований и условий работы ИТ специалиста условия обсуждаем индивидуально.

Разработка ПО. Аутсорсинг ИТ услуг:

  1. Сотрудничаем с организациями и частными лицами, которым требуется разработать программное обеспечение, создать, модернизировать или произвести электронику.
  2. Осуществляем полный цикл работ — от идеи создания электроники до прототипирования и серийного выпуска.
  3. Разрабатываем прикладное, встроенное и системное программное обеспечение, а также web, mobile.
  4. Изготавливаем единичные прототипы, средние и крупные партии электроники.
  5. Мы разрабатываем программное обеспечение, создаём и производим электронику.

Звоните: +375 29 165-11-10, пишите zinaida@devbrain.by.

Подбор ИТ

Мы рады предложить Вам услуги поиска и подбора IT- специалистов.

Наше преимущество перед другими агентствами наличие актуальной базы кандидатов, тщательный подход к нашим клиентам и гибкая ценовая политика стоимости услуг подбора.

Подбираем персонал различного уровня: Junior, Middle, Senior, Lead, Head of IT Department, CTO: Ruby on Rails, .NET, Front-end (PHP, HTML, Java Script), С/С++, C#, Python, iOS, Android, Java, Java Core, Unity, Data Scientist, Data Analyst, Quantitative researcher, Test Automation, QA (manual), System Administrator, DevOps, BA, UI/UX designer, PM, IT Sales managers.

Мы работаем без предоплаты: Оплата услуг подбора производится по факту выхода специалиста на работу в течение 5 банковских дней.

Этапы сотрудничества:

  1. Согласование Технического задания (заявки), подписание договора.
  2. Полный объём работы по поиску и подбору необходимых специалистов. Входит: анализ открытых источников, поиск по социальным сетям, форумам, профессиональным сетям, проработка нашей базы кандидатов. Размещение вакансий в различных источниках.
  3. Создаем чат со специалистами Клиента в удобном мессенджере (skype, Telegram или другой) для быстрого обсуждения кандидатов, слотов собеседований и другой информации по работе.
  4. Первые собеседования с подходящими кандидатами проходят со специалистами «ДевБрэйн».
  5. Наш специалист высылает Вам на е-мейл CV подходящих кандидатов и Interview Feedback. Ваша задача – рассмотреть кандидатов, выбрать лучших и назначить день собеседования.
  6. Наш рекрутер согласовывает собеседование с кандидатов, а также создает инвайт. После интервью с кандидатом Вы, в течение 2-х дней даете фидбэк на кандидата.
  7. После того, как Вы выбрали кандидата, делаете ему Job Offer. Мы ведем кандидата, уточняем все нюансы по офферу у кандидата, если у него остаются вопросы. Согласовываем дату выхода на работу (как удобно компании, может согласовать дату и внутренний HR специалист).
  8. Выход специалиста на работу. Готовим акт оказанных услуг, после этого происходит полная оплата в течение 5 рабочих дней. Сопровождение нового сотрудника специалистом по подбору во время испытательного срока.

Гарантии:

  • 3 месяца гарантийный срок.

Это значит, что если в течении 3 месяцев подобранный нами IT- специалист не оправдает себя по объективным причинам – мы бесплатно однократно заменим его.

Для топ позиций гарантийный срок увеличивается до 6 месяцев и 1 бесплатная замена, и мы продолжаем сопровождать специалиста.

Срок исполнения: от 2 до 10 недель.

СТОИМОСТЬ услуг:

Стандартные условия заключения договора: 9% от годовой заработной платы специалиста. В зависимости от требований и условий работы ИТ специалиста условия обсуждаем индивидуально.

Средняя стоимость услуг подбора ИТ специалиста:

                        Junior developer —   500 -1500 $;

                        Мiddle developer – 1500 — 2500 $;

                        Senior developer – 2000 — 3850 $;

                        Lead developer  —  3000-4800 $;

                        Architect –  3500 — 5300 $;

                        CTO – 3500 — 6700$.           

Окончательная стоимость подбора IT- специалистов и срок исполнения зависят от Ваших требований.              

Что Вы получаете, заключив с нами договор:

-Подходящего именно Вам сотрудника.

-Гарантию 3 месяца на подобранного нами сотрудника.

-Экономию времени и денег.

-Поддержку по каждому подобранному кандидату.

Расчет стоимости подбора IT-  специалистов и топ менеджеров.

Стоимость подбора данных специалистов зависит от сложности позиции, от сроков подбора, условий работы для кандидата (заработная плата, бонусы, уровень английского языка, место расположение офиса).

Наши контакты для связи:  zinaida@devbrain.by, +375291651110 (Viber, Telegram, WhatsApp).

Техническое задание (Заявка) на подбор персонала (ИТ)
574.4 KiB
1348 Downloads
Детали

Chief operating office / Операционный директор в Минск

Инновационная продуктовая ИТ компания открывает новую позицию COO в минский R&D центр. Компания открыта в 2010 году. Офис находится в самом центре столицы.

Задачи:
· Сотрудничать с CEO и CTO в определении и реализации организационного видения, операционной стратегии и потребностей в найме
· Перевести стратегию в практические цели для повышения производительности и роста, помогая реализовать цели организации, управление производительностью и ежегодное оперативное планирование.
· Контролировать деятельность компании и производительность труда сотрудников, формируя инклюзивную культуру, обеспечивающую процветание членов команды и достижение организационных результатов.
· Обеспечить эффективный рекрутинг, обучение, повышение квалификации, управление эффективностью и удержание персонала.
· Соблюдать требования компании, федерального, государственного и местного бизнеса, обеспечивать соблюдение и принимать меры при необходимости

Ежедневные и ежемесячные обязанности:
· Анализ внутренних операций и определение областей улучшения процессов
· Разработка действенных бизнес-стратегий и планов, обеспечивающих соответствие краткосрочным и долгосрочным целям, разработанным совместно с генеральным директором.
· Непосредственный надзор за операциями и персоналом, а также партнер с генеральным директором по управлению продажами, финансированию бюджета для достаточного инвестиционного капитала для достижения целей роста в ближайшем будущем
· Агрессивно управлять капиталовложениями и расходами, чтобы обеспечить достижение компанией целей, связанных с ростом и прибыльностью
· Настройка и мониторинг показателей эффективности с отслеживанием и корректировкой мер по мере необходимости, а также подготовка подробных отчетов, как текущих, так и прогнозируемых
· Поддерживать и строить доверительные отношения с ключевыми клиентами, клиентами, партнерами и заинтересованными сторонами.

Необходимые навыки и квалификация:

• Уровень разговорного английского языка
• Степень магистра в области делового администрирования или инжиниринга, или в смежных областях
• 5+ опыт работы в сфере управления проектами
• 5+ лет опыта работы на руководящих руководящих должностях
• Лидерские навыки, с твердой решимостью и личной честностью
• Понимание передового бизнес-планирования и нормативных вопросов
• Твердое понимание анализа данных и показателей эффективности
• Быть в состоянии диагностировать проблемы быстро и предвидеть потенциальные проблемы

Преимущества:

  • Интересная и сложная работа
  • Конкурентоспособная рыночная зарплата
  • Оплата уроков английского языка
  • Профессиональные тренинги и конференции
  • Оплата парковки или общественного транспорта
  • Офис в центре Минска (ст. м. Октябрьская/Купаловская)

По вакансии связываться по e-mail: zinaida@devbrain.by, skype: zinaida855

QA Engineer (Mobile)

Команда: 2 тестировщика на проекте с командой разработчиков iOS и Android

Чем предстоит заниматься:

• Тестирование мобильных приложений (Android / iOS);

• Локализация и фиксирование найденных дефектов;

• Написание и поддержка в актуальном состоянии тестовой документации;

• Анализ требований, общение с аналитиками и разработчиками.

Что нужно знать:

• Опыт тестирования мобильных приложений от года;

• Опыт в создании тест-кейсов и чек-листов;

• Знание основных методологий тестирования и умение их применять;

• Знание и понимание процесса разработки мобильных приложений;

• Знание основ AppStore / Google Play guidelines;

• Понимание основ юзабилити, внесение предложений по улучшению приложений;

• Опыт работы с баг-трекинговой системой (Jira);

• Опыт работы с Android SDK, ADB, Xcode, simulators;

• Базовые знания веб-технологий HTTP, DNS, Proxy, Web services;

• Английский язык на уровне Intermediate.

Взамен мы предлагаем:

  • Работу в продуктовой компании, в команде профессионалов своего дела.
  • Возможность карьерного роста и профессионального развития (внутренние и внешние тренинги, участие в конференциях).
  • Достойный уровень заработной платы.
  • Современный офис, с хорошо оборудованными рабочими местами.
  • Оплата мобильной связи (плюс каждому сотруднику предоставляется персональный мобильный телефон).
  • Курсы английского языка в офисе.
  • Компенсация горячих обедов.
  • Проездной билет на все виды транспорта.
  • Бесплатный трафик интернета.
  • Спортивные мероприятия (компания арендует площадки для занятий волейболом, футболом, танцами и т.д.).

Контакты: Дарья Агародник

📩 hr_darya@devbrain.by

Моб.телефон: +375447779921 (Telegram, Viber)

Skype: agarodnik1998

ДОРОЖНЫЕ РАБОЧИЕ в Литву

ООО «ДевБрэйн» приглашает дорожных рабочих для работы в Литве.


Компания существует на рынке Литовской Республики с 1999 года. Основной вид деятельности компании – строительные и ремонтные работы. Виды работ, на которые необходим персонал: строительство дорог (улицы), портов, сооружений, других транспортных сооружений местного значения дорог; пешеходных мостов. Рассматриваем кандидатов с образованием бетонщика, штукатура-отделочника, электрика, монтажника металлоконструкций, каменщика, кровельщика, сварщика, штукатура.

Мы предлагаем:

  • официальное оформление, полный социальный пакет;
  • работу в стабильной и надежной европейской компании;
  • высокую и своевременно выплачиваемую заработную плату;
  • вахтовый метод работы;
  • жилье, виза, страховка за счет компании.


Обязанности:

  • Работа с бетонном, тротуарной плиткой, бордюром.

Требования к кандидатам:

  • опыт работы от 1-го года;
  • наличие документа об образовании по специальности (обязательно).

Лицензия 33030/1710, выд. МВД РБ от 30.05.2014 г.

По вакансии звоните:  +375 29 327-42-15.

Пишите на электронный адрес: rabota@devbrain.by

Секретарь на ресепшн

Требуемый опыт работы: 1–3 года

Частичная занятость, полный день

Компания предлагает:

Подработка. Необходим сотрудник в офис на ресепшн на время замещения основного секретаря с 13.01.20 по 17.01.2020 года. Микрорайон Уручье (район ПВТ)

Требования к кандидату:

Необходим опыт работы секретарем или бухгалтером. Знание английского языка приветствуется.

Должностные обязанности:

• Ответы на телефонные звонки

• Встреча гостей

• Почта (экспресс, заказные письма, вызов курьеров: TNT, Corex, UPS). Почтовые отчеты. Пополнение авансовой книжки.

• Закупка и выдача канцелярских товаров (офис, регионы, склад)

• Выписка доверенностей на получение материальных ценностей. Работа в Галактике.

• Заказ печатей и штампов

• Подписка на периодические издания

• Заказ чая, кофе, воды для офиса

• Помощь в организации кофе-пауз

• Работа в SAP (создание РО, вендоров, GR, контроль оплат и закрытия)

• Договоры в рамках работы (первый этап)

• Вызов сантехника, электрика и др. мелкий ремонт

Ключевые навыки

Английский — A2 — ЭлементарныйВходящая корреспонденцияисходящая корреспонденцияПоддержка работы офисаГалактикаПрием и распределение телефонных звонков

Контактная информация

Барабанова Зинаида Жановна

+375 (29) 1651110

zinaida@devbrain.by

Обзор Rally Classic Druskininkai: ВСЁ СТАЛО НА СВОИ МЕСТА

Завершающий этап Чемпионата Литвы по ралли, Rally Classic Druskininkai, на первый взгляд, мог показаться не самым интересным с точки зрения интриги в Чемпионате в целом и борьбы по классам в частности. Глядя на турнирную таблицу после 5 этапов, становилось ясно, что, при любом раскладе, в трёх основных классах ситуация уже не изменится.

Vaidotas Žala, Andris Malnieks

      Разве что в 4WD Гедриус Ноткус, имея в своём активе 132 очка, еще мог побороться за звание Абсолютного Чемпиона с Вайдотасом Жалой, который, выиграв 4 этапа из 5, набрал 180 очков. Тем более, что в прошлом году аналогичная ситуация уже имела место в Друскининкае.

Giedrius Notkus, Dalius Strižanas

      Тем не менее, никто из участников литовского Чемпионата, чьё место в итоговой турнирной таблице уже было предопределено, не отказался от участия в этапе. И это было крайне важно как для организаторов гонки, так и для болельщиков, которые приехали поддержать своих кумиров.

Vytautas Švedas, Mindaugas Čepulis

      На гонку прибыло немало иностранных экипажей. Уже традиционно это были представители Польши (Роберт Кочик, Якуб Грегула и Столарски Мачей) и России (Денис Ростилов), любимые завсегдатаи из Латвии — Янис Воробьевс и Иво Пукис, а также нечастые, но очень желанные гости из Белоруссии — Сергей Вязович и Дмитрий Ахремчук.

Jānis Vorobjovs, Ivo Pūķis
Siarhei Viazovich, Dzmitry Akhremchyk

      К огромной радости болельщиков, в списке заявленных экипажей значился и один из любимых гонщиков Литвы — Витаутас Швядас на VW Polo GTI R5. Автомобиль, который «злые языки» успели списать после аварии на Rally Rokiskis, был полностью восстановлен командой ProRacing, а сам Витаутас готов к борьбе и настроен на позитивный лад.

     Команда провела несколько закрытых тренировок перед гонкой и внесла коррективы в состав экипажа: Жилвинаса Сакалаускаса, постоянного штурмана Швядаса, заменил Миндаугас Чепулис, с которым Витаутас проехал Winter rally и тестовый ралли-спринт этой зимой. Жилвинас же остался в роли консультанта и продолжил принимать самое активное участие в работе команды.

Vytautas Švedas, Mindaugas Čepulis

      Погодные условия, которых так опасались все участники Rally Classik Druskininkai, оказались не так суровы, как предсказывали синоптики. Хоть организаторам и пришлось отменить шейкдаун и пару участков на двух допах, трасса была подготовлена прекрасно, и оставалась проездной до самого последнего экипажа.

     Таким образом, гонка получилась зрелищной, интересной, с настоящей борьбой до самого финиша. Кстати, многие экипажи столкнулись с техническими проблемами,  которые то и дело вносили коррективы в текущее положение турнирной таблицы.

Martynas Samsonas, Ervinas Snitkas

     Первым огорчил своих болельщиков Рамунас Чапкаускас. Его механики сообщили неутешительную новость о поломке его боевого автомобиля Mitsubishi Lancer EVO IX, когда экипаж был еще на прописке. В итоге именитые литовцы так и не стартовали в гонке.

      На СУ1 неожиданно плохое время показал один из фаворитов гонки — экипаж Янис Воробьевс / Иво Пукис. Слетевший патрубок оставил автомобиль латышей без турбины, и отбросил аж на 26-ю позицию по итогам двух первых СУ. Благо, ребятам удалось разобраться в причине поломки, и, отделавшись лёгким ремонтом перед СУ3, вернуть былую прыть своему Mitsubishi Mirage Proto и третье место по результатам СУ3.

Jānis Vorobjovs, Ivo Pūķis

     На СУ5 технические проблемы лишили возможности продолжить борьбу еще одного претендента на победу — Мартинаса Самсонаса, который выступал на Ford Fiesta N5 и до этого удерживал второе место в абсолюте.

Martynas Samsonas, Ervinas Snitkas

     На СУ7 пробитое и полностью разбортировавшееся колесо выбило из топ-5 экипаж Гедриуса Ноткуса /Далиуса Стриженаса на Mitsubishi Lancer EVO IX. Ребята стабильно держались в топ-3 и ехали, как говорится, «на все деньги», несмотря на то, что в своём классе они уже были недосягаемы, а борьбу за чемпионство в этом году проиграли на первом СУ.

Giedrius Notkus, Dalius Strižanas

      Аналогично не собирался аккуратничать и сбрасывать темп и экипаж лидеров гонки — Вайдотас Жала / Андрис Малниекс на Skoda Fabia R5. Зрители были в восторге от неимоверной манеры пилотирования Жалы! Казалось, что гонщик то и дело бросает вызов  законам физики: контролируемые заносы, езда на двух колёсах, неимоверное прохождение трамплинов.

      Правда, не обошлось без ошибок и у него. На СУ10 ребята, по словам штурмана, Андриса Малниекса, «решили проехать еще один круг и устроили шоу для зрителей, нарисовав дополнительное «солнышко» на асфальте»)

Vaidotas Žala, Andris Malnieks

     А на СУ11, первом ночном допе, Вайдотас, слишком разогнавшись, вылетел с трассы. Однако, этот экипаж славится еще и невероятным везением: именно в том месте оказалась небольшая дорожка, которая позволила им тут же вернуться на трассу. По предположению экипажа, потеря времени на этом составила не более 30 секунд.

     Очень стабильно и без особых эксцессов провели эту гонку Витаутас Швядас и Миндаугас Чепулис на VW Polo GTI R5. Постоянное наращивание темпа, регулярное попадание в топ-3 и несколько финишей на втором месте позволили ребятам приехать третьими в абсолютном зачёте и вторыми в классе.

Vytautas Švedas, Mindaugas Čepulis

    Несмотря на все неурядицы, которые преследовали Витаутаса в процессе привыкания к новому автомобилю, создалось впечатление, что они наконец-то «нашли общий язык»: правильные траектории, хорошая скорость и яркая манера пилотирования позволили нам увидеть прежнего Швядаса и порадоваться за него!

     Хочется отметить еще выступление двух иностранных гостей: Дениса Ростилова (Россия) на Mitsubishi Lancer EVO IX и Сергея Вязовича (Беларусь) на Mitsubishi Lancer EVO X. Денису удавалось постоянно удерживаться в топ-5, и в итоге одержать победу в своём классе.

Rostilov Denis, Troshkin Georgiy

     Сергей, к сожалению, столкнулся с техническими проблемами — давление турбины на его «десятке» падало все ниже и ниже, и в итоге упало до 1, лишив таким образом экипаж возможности побороться за более высокие места в абсолюте.

Siarhei Viazovich, Dzmitry Akhremchyk

Тем не менее, гости из Беларуси свою задачу выполнили: финишировали вторыми в классе, порадовали болельщиков яркой ездой на зрительских СУ, а особенно — на ночных допах, и получили максимум удовольствия сами — ведь для Сергея Вязовича выезды на ралли на EVO скорее хобби, чем работа над решением турнирных задач.

            Что ж, завершение литовского Чемпионата по ралли 2019 получилось ярким, динамичным и красивым. Все встало на свои места — подиум выглядел вполне привычно и, главное, совершенно заслуженно. Очень красивая и трогательная церемония награждения призёров и победителей растрогала зрителей и гонщиков до слез — слез радости от достижений, и слез грусти от расставания на долгое гоночное межсезонье..


@Александра Михайлова

ОБЗОР SAMSONAS RALLY ROKISKIS: КАПРИЗЫ ФОРТУНЫ

                                                                                        

      В этом году один из самых популярных этапов Литовского чемпионата по ралли, Samsonas rally Rokiskis, собрал рекордную аудиторию зрителей и болельщиков, несмотря на серию неурядиц, которые преследовали его организаторов… 

Погода стала первой из них. Если две недели до означеных дат стояла сухая солнечная погода, то накануне гонки прошли обильные дожди, превратившие трассу местами в болото. После прописки было принято решение сократить дистанцию двух СУ, чтобы исключить наиболее затопленные отрезки трассы. Поглядывая на совершенно черное небо, которое угрожающе пронзали молнии, многие болельщики переживали, что первый день соревнований вообще могут отменить. Но Боги услышали молитвы организаторов и все состоялось, как и было запланировано. 

       Первые капли дождя упали на стартовый подиум с первыми экипажами, а после проезда первой десятки тучи разверзлись настоящим ливнем. Впрочем, на трассе он прошел не везде, местами дорога осталась практически сухой. После первых двух СУ вообще выглянуло солнце и создало идеальные условия для проведения городских допов вечером первого дня. Второй день гонки и вовсе порадовал всех прекрасной погодой.

       Огорчило, что не все приглашенные, да и заяаленные в стартовой ведомости, участники вышли на старт ралли. Вместо 80 экипажей во всех зачетных группах, считая ралли-спринт, который проходил во второй день, участие в гонке приняли 70. Тем не менее, в данном случае количество никак не повлияло на качество. И если претендентов на победу в абсолюте было не так уж и много, борьба между ними развернулась весьма интересная. 

      К сожалению, на СУ1 выбыл из борьбы один из претендентов на победу в гонке — экипаж #5 Витаутас Швядас / Жилвинас Сакалаускас. Небольшая, на первый взгляд, ошибка привела к вылету с трассы, и автомобиль был довольно серьезно поврежден, что не позволило экипажу продолжить борьбу во второй день. Благо до завершающего этапа в Друскининкае есть еще 2 месяца, и все фаны Витаутаса Швядаса надеются, что автообиль будет восстановлен и выйдет на старт.

       Впрочем, элемент везения в автоспорте играет далеко не последнюю роль. И если Швядасу не повезло, то лидеру литовского чемпионата Вайдотасу Жале везло просто нереально на протяжении всей гонки! 

       Боковой удар о бордюр на городсом допе не тольно не лишил автомобиль колеса, но и вообще не сказался на подвеске автомобиля. Эффектный проезд на двух колесах по одному из перекатов СУ второго дня против всех законов физики завершился благополучно — возвращением на все четыре. Ну и, конечно же, полный треш с вылетом с трассы на скорости 170км/ч только благодаря Фортуне и невероятному самообладанию и профессионализму штурмана Андриса Малниекса не завершился крашем.

       Вайдотас ехал на грани фола, несмотря на то, что после середины дистанции от ближайшего преследователя его отделяло уже более 40с (а выиграл гонку он с отрывом в 2мин 17с!!!)

       Стоит отметить большое количество сходов. Хоть трасса и не была сверхсложной, гонку не завершили 20 экипажей: причем, инциденты и технические сходы стали причиной тому 50/50. Особенно обидно, что совсем немного не дотянули до финиша гости Литовского этапа Тииму Асунмаа (Финляндия) и Мартиш Сескс (Латвия), которые постоянно боролись за место в призовой тройке. 

    Особое внимание хочу обратить на юного латвийского гонщика. По результативности он уступал только Вайдотасу Жале (на его счету один выигранный доп, три вторых результата и один третий) и на момент схода, после 13го допа, шел вторым в абсолюте. 19-летний гонщик регулярно выходит на лидирующие позиции в каком бы чемпионате и классе он не выступал. Причем техника и штурманы у парня постоянно разные, а результат стабильно высокий. Это говорит о том, что у спортсмена из Лиепая большое будущее в автоспорте.

       Таким образом на подиум в абсолютном зачете поднялись: Вайдотас Жала / Андрис Малниекс, Янис Воробьевс / Иво Пукис, Гедриус Ноткус / Далиус Стриженас.

      Многократный чемпион стран Балтии Янис Воробьевс наконец-то нашел общий язык с госпожой Фортуной, которая так упорно отворачивалась от него в прошлом году, и продемонстрировал свойственные ему скорость и результат, а также потенциал своего «детища» — Mitsubishi Mirage Proto. На его счету один выигранный СУ, четыре финиша вторым, и пять третим! 

      Гедриус Ноткус вновь «прыгнул выше головы» на своем Mitsubishi Lancer Evo IX,  составив полноценную конкуренцию представителям более мощной техники. Конечно, на прямых EVO еще может дать фору R5, но потери во времени при прохождении поворотов теоретически сводят на ноль все приемущество. Тем не менее, действующий чемпион Литвы шесть раз попадал в топ-3 на финише спецучастков, так что его бронза в абсолюте не случайна!

      Что же касается расстановки сил перед финальным этапом Чемпионата Литвы по ралли в Друскиненкае, то тут, несмотря на огромный гандикап Вайдоаса Жалы, еще не все решено,  поскольку гонка имеет коэффициент 1,2. Бросить вызов нынешнему лидеру Чемпионата в абсолютном зачете под силу только действующему чемпиону. Задача перед Гедриусом Ноткусом стоит более чем сложная: ему нужно выиграть и гонку и супер спешл, при условии непопадания Вайдотаса Жалы в очковую зону. Но ведь нет ничего невозможного. «Бороться — так бороться до конца!» — писал Джек Лондон.


@Александра Михайлова

Samsonas rally Rokiskis анонс

В этом году фестиваль скорости Samsonas rally Rokiskis пройдет всего лишь в третий раз, а популярность данного мероприятия уже бьет все рекорды. 

     Этап литовского чемпионата по ралли стал широко известен за пределами Литвы благодаря усилиям организаторов, которые ежегодно приглашают гонщиков из разных стран и звезд мирового автоспорта. В прошлом году на старт гонки вышли представители 15 стран мира. Среди них многократный Чемпион Финляндии Юха Сало, экс-вратарь «Реал Мадрид» и  «Валенсии» Сантьяго Канисарес, легенда WRC Тони Гардемайстер и многие другие. Более 40 тысяч зрителей посетили Samsonas rally Rokiskis в прошлом году.

     В этом году 9-10 августа в окрестностях городка Рокишкис ожидается не меньше зрителей и гостей-участников ралли. За два дня экипажам предстоит преодолеть 16 спецучастков общей протяженностью 147 боевых километров. Большая часть допов будет гравийными, но экипажам придется ехать и по асфальту. Всего в стартовой ведомости на сегодняшний день значится 80 экипажей из 10 стран.

     Организатором Samsonas rally Rokiskis выступает компания «Automotoprijektai», основанная в 2005 году. Ее руководитель — Аудрюс Гимжаускас — мастер спорта и многократный победитель автоспортивных соревнований. В 2010-2016 годах эта же компания организовывала одно из самых популярных раллли в Прибалтике — Ралли 300 озер.Тесное сотрудничестао организаторов с компанией Samsonas Motorsport дает им техническую поддержку и возможность приглашать именитых спортсменов со всего мира. 

     Благодаря внушительному призовому фонду организаторы Samsonas rally Rokiskis решили продолжить традицию, основанную в 2018 году, и вновь вручить в качестве приза победителю в классе R2 новый автомобиль Toyota Yaris. В прошлом году за этот приз боролись 6 участников из 5 стран. В этом году за автомобиль будут соревноваться экипажи: Владас Юркевичус / Эдвинас Беляускас ( Литва) Peugeot 208 R2,  Беньямин Корхола / Пекка Келандер (Финляндия) Ford Fiesta R2T, Сами Паяри / Антти Хаапала (Финляндии) Ford Fiesta R2T, Роберт Виверс / Расмус Весилу (Эстония) Ford Fiesta R2T и Грегор Джеетс / Кулдар Сикк (Эстония) Ford. 

     Так же в гонке примут участие три экипажа на автомобилях класса R5. Это литовско-латвийский тандем Вайдотас Жала  / Андрис Малниекс  на Skoda Fabia R5, литовцы Витаутас Швядас / Жилвинас Сакалаускас на  VW Polo GTI R5 и польский экипаж Роберт Кочик / Гржегор Рыбак-Остойский на Ford Fiesta R5. 

     Будет весьма интересно наблюдать за дуэлью двух кумиров литовских болельщиков — Вайдотаса Жалы и  Витаутаса Швядаса,  скорее всего, именно они поведут борьбу за первенство в абсолютном зачете. Жала уже проявил свое мастерство, выиграв этапы в Кельме и в Электренае, где привез своим ближайшим соперникам более минуты. Швядас, несмотря на досадную «крышу» и сход в своей дебютной гонке на VW Polo GTI R5, продемонстрировал свой потенциал выиграв ралли-спринт Around Seven Lakes. Не имея равных конкурентов, Витаутас боролся скорее со своими секундами нежели с соперниками, но, по заключению представителей VW Motorsport,  результаты оказались весьма оптимистичны.

     Конкуренцию этим пилотам сможет составить действующий чемпион Литвы по ралли Гедриус Ноткус (штурман Далиус Стриженас) на Mitsubishi Lancer Evo IX,  который выжимает из этого автомобиля максимум и даже больше. А так же Яниис Воробьевс (штурман Иво Пукис) — чемпион Литвы и Латвии, один из самых опытных и титулованных пилотов в списке заявленых. В этом году он отдает предпочтение выступлению на Mitsubishi Mirage Proto. Аналогичную технику выведут на старт Samsonas rally Rokiskis еще три пилота: Евгениус Сладкевичус Mitsubishi Mirage Proto, Глеб Заволокин Ford Fiesta Proto и Нериус Маласевичус Ford Fiesta Proto. 

      Очень интересным составом представлена на гонке команда Samsonas Motorsport: Мартинас Самсонас на BMW M3X 4WD Proto-R и гость из Финляндии Тииму Асунмаа на Ford Fiesta N5+ 4WD Proto-R. Еще один гость команды — легенда Финляндии и WRC Тони Гардемайстер выступит в этот раз на BMW M3, а чемпион Ирландии Патрик О’Брайан на Mitsubishi Lancer Evo X. Еще один именитый гость из-за рубежа — призер Дакара — Сергей Вязович обещает порадовать своих болельщиков борьбой в классе N4 на Mitsubishi Lancer Evo X. 

     Зрителей, помимо увлекательной гонки, ждет масса интересных мероприятий от уже ставшей традиционной гонки на газонокосилках и прочих конкурсов среди участников ралли до феерических ночных шоу: концертов, дискотек и афтепати, и, конечно же, грандиозный салют. До встречи на Samsonas rally Rokiskis, приходите, и вы не пожалеете!

®Александра Михайлова

Обзор III этапа Чемпионата Литвы по ралли Rally Poland

                 …И ОПЫТ – СЫН ОШИБОК ТРУДНЫХ…

     28-30 июня в курортном городке Миколайки, что на юге Польши, в рамках Чемпионата Европы по ралли PZM 76th Rally Poland прошел третий этап литовского раллийного чемпионата, совместно с польским.

     Хоть Миколайки территориально расположены довольно близко к границам Литвы — всего 350 км от Вильнюса, представителей литовского чемпионата было заявлено совсем немного. Сыграли свою роль даты проведения и слишком плотное распределение этапов. Двумя неделями ранее прошел второй этап чемпионата Литвы в Кельме, а через две недели стартует уже четвертый — Rally Elektrenai. 

      Итого, вместе с участниками BMW Cup, в стартовой ведомости значилось всего 19 экипажей из Литвы. Из них в зачет чемпионата Европы FIA ERC были заявлены только три экипажа: Жала/Малниекс Skoda Fabia R5,  Швядас/Сакалаускас Skoda Fabia R5 и Юркевичус/Беляускас Peugeot 208 R2.

     Долгожданный дебют VW POLO GTI R5, презентация которого состоялась еще 12 июня, был отложен, по причине доработки автомобиля. Поэтому семикратный чемпион Литвы Витаутас Швядас вновь стартовал на Skoda Fabia R5 подготовки компании ProRacing, которая и обслуживала экипаж на Rally Poland.

       К огромному разочарованию литовских болельщиков,  лидеры Чемпионата Литвы на сегодняшний день — экипаж Жала / Малниекс — на старт гонки так и не вышли! Проехав только один зачетный круг на шейкдауне, автомобиль получил серьезные повреждения на одном из трамплинов, что впоследствии привело к поломке мотора, устранить которую команда не имела технических возможностей. 

     «На позднем торможении перед трамплином мы сильно ударились об огромный камень, который был скрыт под слоем грунта. Удар был такой силы, что с днища автомобиля сорвало защиту», — прокомментировал инцидент штурман экипажа Андрис Малниекс.

      Второй экипаж лидеров из Литвы — Витаутас Швядас / Жилвинас Сакалаускас — квалифицировались 13-ми и получили право выбора позиции на старте. Им выпало стартовать третьими, что позволяло избежать глубокой колеи и рыхлого покрытия, но в то же время не давало возможности получить подсказки правильной траектории и точек торможения по следам других экипажей.

     Городской пролог проходил на Миколайки Арене, где традиционно проводится параллельная гонка. Лучшим из представителей Литвы на ней был Витаутас Швядас, который выиграл дуэль у поляка Лукаша Котарбы на Citroën C3 R5.

     «На трассе было очень много грязи, я практически ничего не видел. Но это была хорошая битва!» — прокомментировал первый доп Витаутас Швядас.

      Второй день гонки, был очень сложным для всех экипажей. Но особенно тяжело было тем пилотам, которые были здесь впервые. Покрытие трассы постоянно менялось с крупного гравия до песчаного грунта. Лесные спецучастки сменялись полевыми допами. Прошедшие накануне ливни оставили коварные лужи и ручейки в самых неожиданных местах… 

     «Это действительно сложно. Местами очень скользко, сцепление с дорогой постоянно меняется. А вода возникает в самых неожиданных местах…» — делился впечатлениями В.Швядас.

      К тому же трасса изобиловала огромным количеством трамплинов, самой разной сложности, в том числе и с искривленным приземлением. На одном из таких прыжков Витаутас Швядас довольно серьезно повредил спину. Об этом он сообщил в интервью после 4-го допа. 

      Несмотря на проблемы со здоровьем, к концу второго дня гонки экипажу Швядас / Сакалаускас удалось выйти на предстартовые позиции, и подтвердить результат, показанный в квалификации. 13-е в абсолютном зачете Чемпионата Европы и безоговорочно первые в Чемпионате Литвы.

     К сожалению, усилившаяся боль в спине не позволила Витаутасу продолжить борьбу в третий день гонки, и экипаж вынужден был сняться с зачета ERC по медицинским показаниям. Однако, по имеющейся информации, на данный момент здоровью спортсмена уже ничего не угрожает и через 10 дней, 12-13 июля, мы увидим его на старте Rally Elektrenai. 

     Всего на литовском этапе чемпионата в Польше финишировало 12 экипажей. Не все получили призы, кубки и очки в свою копилку, но безусловно все, кто принял участие в PZM 76th Rally Poland, получили гораздо более ценное приобретение – опыт боевых километров на трассах европейского чемпионата.

®Александра Михайлова

Viada Rally Zemaitija: АНОНС

В этом году гонка Rally Zemaitija будет проводиться уже в 6-й раз. После нескольких лет экспериментов второй этап Чемпионата Литвы по ралли вернется в традиционный двухдневный формат. Гонка начнется в пятницу 14.06, а завершится в субботу 15.06. 

     Самым большим сюрпризом как для спортсменов, так и для зрителей станет городской пролог. По улицам Келме экипажи промчат дважды, причем в режиме «карусели»; когда автомобиль финишировав тут же встает на старт, вклиниваясь в общую очередь (естественно, в соответствии с графиком).

     Помимо городских спецучастков организаторы подготовили и новые гравийные допы. Они наверняка тоже будут интересны болельщикам, для которых оборудовано множество безопасных и комфортных зрительских зон.

     Всего участникам LARC, Hisroric и Rally Zemaitija предстоит преодолеть 13 СУ: 5 — в первый день гонки и 8 — во второй. Большинство из них пройдут дважды по одному и тому же маршруту, что также делает формат гонки максимально удобным для зрителей. Примечательно, что впервые, в отличие от прошлых этапов, автомобили зачета Historic пройдут полную дистанцию гонки.

     Еще одна новость заключается в том, что в четверг штаб ралли будет находиться в новом спортивном центре Кельме, а в привычное место — культурный центр Кельме — переедет только днем в пятницу. Традиционный сервисный парк в центре города заработает только в субботу утром, а в пятницу он также будет расположен на территории нового спортивного центра.

     Основное внимание перед гонкой безусловно приковано к составу участников и технике, на которой им предстоит выступать. Помимо литовских экипажей ожидается немало гостей из ближнего зарубежья. На сегодняшний день в заявках значатся представители Польши,  Латвии, Финляндии и Беларуси. Всего на старте ожидается порядка 70 экипажей.

      Однако, главной интригой Rally Zemaitija остается старт семикратного чемпиона Литвы по ралли Витаутаса Швядаса на «новинке» класса R5 — VW POLO GTI. Дебюта этого автомобиля в Литовском Чемпионате ждали еще с зимы, и вот наконец 10 июня он должен прибыть на базу Juta Racing в Каунасе. 

      Дабы оптимизировать процесс прдготовки к выступлению на этом автомобиле были привлечены лучшие специалисты в сфере сервисного обслуживания техники R5 в Литве — Utensian Pro Racing. Так же Витаутас Швядас провел серию тестов на Skoda Fabia R5 (известного гонщика Доминика Бутвиласа), чтобы привыкнуть к особенностям управления автомобилем R5 после Mitsubishi Lancer Evo IX.

      К сожалению, учитывая дефицит времени на подготовку нового VW POLO GTI R5 к гонке, вопрос выбора техники на Rally Zemaitija для Витаутаса Швядаса остается открытым. В любом случае, на каком бы автомобиле не остановил свой выбор кумир литовских болельщиков ( VW POLO GTI R5, SKODA FABIA R5, MITSUBISHI LANCER EVO IX), борьба обещает быть весьма острой. 

    Помимо основного соперника — Вадотаса Жалы на Skoda Fabia R5 -, который в последний момент все же решил принять участие в литовском чемпионате, за победу в абсолютном зачете будут сражаться еще три польских экипажа на R5. Конкуренцию им составит дейстующий чемпион Литвы по ралли Гедриус Ноткус на Mitsubishi Lancer Evo IX,  а так же еще десять «Эволюций»,  в том числе и известный гонщик из Беларуси Сергей Вязович на Mitsubishi Lancer Evo X.

     Также в дни проведения гонки в Кельме будет проходить уже ставший традиционным финал конкурса красоты Miss Rally Zemaitija, собравший самых очаровательных девушек со всей Литвы. Феерическое шоу, концерт и праздничная атмосфера не оставят равнодушными гостей и участников мероприятия. 

     Добро пожаловать на праздник скорости, мощи и красоты — на Rally Zemaitija 2019!

®Александра Михайлова

Вакансии за рубежом

Мы рады предложить Вам нашу услугу по трудоустройству за пределами Республики Беларусь на основании специального разрешения (лицензии) № 33030/1710 на право осуществления деятельности, связанной с трудоустройством за пределами Республики Беларусь, выданной Министерством внутренних дел Республики Беларусь 30 мая 2014 года.

Для Соискателей наша услуга платная!

Мы предлагаем только те вакансии, по которым у нас есть зарегистрированный договор в миграционной службе Республики Беларусь.

Для Соискателей отдельную услугу — поиск работы мы не осуществляем, но можем внести в нашу базу Соискателей и предлагать в дальнейшем вакансии, которые могут подойти под Ваши пожелания.

Несколько советов перед самостоятельным трудоустройством за границу:

  1. Обращаться следует только в те белорусские фирмы, которые имеют специальное разрешение (лицензию) на осуществление деятельности, связанной с трудоустройством граждан за пределами Республики Беларусь, выдаваемое Департаментом по гражданству и миграции Министерства внутренних дел Республики Беларусь. Получить информацию о наличии у компании лицензии на осуществление такого рода деятельности можно, позвонив по телефону горячей линии ДГиМ в г.Минске: (017) 218-52-64 или на официальном сайте МВД РБ в разделе «гражданство и миграция».
  2. Фирмы, которые содействуют в трудоустройстве граждан за рубежом, например, в Польше и Чехии, также обязаны иметь лицензию на осуществление указанной деятельности. Обратите внимание, что юридические лица Российской Федерации имеют право осуществлять деятельность, связанную с трудоустройством за рубеж, только в отношении граждан России. Ограничение действует на основании Положения о лицензировании деятельности, связанной с оказанием услуг по трудоустройству граждан РФ за пределами территории РФ, утвержденного Постановлением Правительства Российской Федерации от 08.10.2012 № 1022.
  3. Следует уточнить, с каким странами и конкретными организациями в этих странах фирма имеет договоры, а также какие в данном договоре определены специальности. Так как организация-лицензиат имеет право сотрудничать с конкретным работодателем на условии заключенного договора.
  4. При обращении в белорусскую фирму, должен быть заключен договор о содействии в трудоустройстве. Заключение договора является обязательным. В нем должны быть отражены права и обязанности сторон, а также положения Вашего будущего трудового договора с нанимателем.
  5. Обязанностью фирмы является содействие в заключении трудового договора (контракта) с работодателем за рубежом. Трудовой договор (контракт) заключается в письменной форме на родном или понятном клиенту языке в 2-х экземплярах и должен быть зарегистрирован (иметь печать) в отделе по гражданству и миграции МВД Республики Беларусь по месту регистрации юридического лица, которое выступает посредником в трудоустройстве за рубежом.
  6. Заранее озаботьтесь информацией об адресах и телефонах дипломатических представительств и консульств Республики Беларусь в государстве трудоустройства. В Министерстве иностранных дел эту информацию можно получить бесплатно по тел.+375 17 222-26-76.
  7. Для работы в странах, с которыми у Республики Беларусь визовый режим, необходимо иметь рабочую визу, выданную дипломатическим представительством или консульством этой страны. Туристическая виза не дает права работать.
  8. Юридические лица и индивидуальные предприниматели, осуществляющие деятельность, связанную с трудоустройством граждан за пределы Республики Беларусь представляют в органы МВД Беларуси список лиц, выехавших за границу, а также лиц, которые не возвратились в Республику Беларусь в установленный срок..
  9. Если Вы нашли иностранного нанимателя самостоятельно и заключили с ним до отъезда за рубеж трудовой договор, до выезда в государство трудоустройства Вы вправе уведомить отдел по гражданству и миграции по месту жительства или месту пребывания о предстоящем выезде и представить сотрудникам копию трудового договора. В этом случае, сотрудники отдела по гражданству и миграции могут осуществить юридическую проверку условий Вашего договора и непосредственно самого нанимателя.
  10. Сделайте копии всех документов на случай потери оригинала, а также страховку от несчастных случаев и болезни.
  11. За границей станьте на временный консульский учет.
  12. Ни под каким предлогом не отдавайте свой паспорт в чужие руки.
  13. Оставьте своим родным точный адрес, куда вы едете.

Желаем Вам успешного трудоустройства!

Наш юридический и фактический адрес: г. Минск, ул. Ленинградская, д. 5, оф. 32/4 (5 подъезд, 2 этаж направо).

Телефоны: +375 33 69-69-559, +375 29 105-10-03, +375 29 107-09-03, +375 25 69-69-123, +37529 327-42-15.

Присылайте Ваше резюме на электронную почту: kandidat@devbrain.by (для трудоустройства в Республике Беларусь); или rabota@devbrain.by (для трудоустройства за границу).

Смотрите вакансии за границу.

FAQ

Ответы на часто задаваемые вопросы

1. Зачем мне обращаться в кадровое агентство, если я могу самостоятельно подобрать нужного специалиста, лишь разместив объявление в интернете, учитывая экономическую ситуацию, выстроится очередь желающих?

Простота поиска нужного кандидата — это лишь иллюзия, характеризуемая известной пословицей: «Гладко было на бумаге, но забыли про овраги».

Во-первых, количество действительно высококлассных специалистов на рынке осталось прежним, потому что во время кризиса они остаются востребованными.  Увольняют более слабых и неэффективных, поэтому поиск профессионалов в своей сфере не стал легче.

Во-вторых, да, количество кандидатов выросло, что увеличило время на поиски нужных кандидатов — это выражается в большом количеством резюме, которые необходимо рассмотреть, и в большом количестве собеседований.

В -третьих, учитывая два выше изложенных факта, выросли и требования к профессионализму специалиста, занимающегося подбором персонала.

Опыт специалистов, занимающихся подбором персонала в нашей компании, от 2 до 12 лет именно в сфере подбора, что позволяет нам с уверенностью дать гарантию закрытия Вашей позиции.

2. Что произойдет если ваши кандидаты уйдут или мы их уволим в первые недели?

— Мы работаем для вас, поэтому либо вернём средства, либо очень быстро сделаем замену.

3. Почему вы работаете по предоплате?

— Предоплата введена как гарантия скорости, качества и надёжности.

Пакеты услуг созданы таким образом,

что внесенные вами средства сохраняются до полного исполнения нами договорных обязательств.

4. Если и заменённый кандидат уйдет?

— Точность подбора нашими силами — близка к 100%. Однако абсолютной точности вам никто не сможет гарантировать.

Поэтому мы всегда идём на встречу в плане замен и расширения условий пакета услуг.

5. С какими сферами вы работаете?

Основной наш клиент — сфера B2B.

Мы подбираем специалистов от sales по РБ до топ-менеджмента в США и Европе.

6. Как можно получить документы на ознакомление?

— Очень просто. Закажите звонок или воспользуйтесь формой обратной связи.

В течении 5 минут после получения вашего запроса — мы отправим Вам документы и перезвоним.

7. Сколько стоит услуга подбора?

Вы можете ознакомится с пакетами услуг, где указана стоимость.

Факторы, влияющие на стоимость:

— Позиция, которую вам нужно закрыть.

— Сроки.

— Количество персонала.

8. В течении какого времени закрываются вакансии?

— Sales от 3 дней до 2 недель.

— IT(программисты, тестировщики) — от 1 до 4 недель.

— Топ-менеджеры. От 1 до 3 месяцев.

9. Срок гарантийного периода на специалиста?

— От 1 до 6 месяцев, в зависимости от нужной вам позиции.

10. Количество бесплатных замен?

  • От 1 до 3, в зависимости от позиции.

Контактная информация

Юридический (фактический) адрес Консалтинговой компании «ДевБрэйн»: 220006, г. Минск, ул. Ленинградская, д. 5, к. 32/4.

КОНТАКТЫ

Телефон +375 33 69-69-559
Адрес 220006, Республика Беларусь, г. Минск, ул. Ленинградская, д. 5, к. 32/4
E-mail info@devbrain.by
E-mail client@devbrain.by

ОТДЕЛ ПРОДАЖ

Телефон +375 29 107-09-03
E-mail client@devbrain.by

ОТДЕЛ ПОДБОРА ПЕРСОНАЛА

Телефон +375 29 165-11-10
E-mail  zinaida@devbrain.by

КОНСАЛТИНГ

Телефон +375 29 105-10-03 
E-mail konsult@devbrain.by
Вы также можете оставить свое сообщение ниже. После получения сообщения, мы с Вами свяжемся.

[wpgmza id=»1″]