Samsonas Around 7 Lakes Rally: анонс

Samsonas Around 7 Lakes Rally: анонс

Финальный этап Чемпионата Литвы по ралли традиционно был запланирован на октябрь и должен был пройти в курортном городе Друскининкай. Однако в этот чрезмерно тяжёлый год организаторы этапа сначала попросили Комитет ралли о переносе этапа, а затем и вовсе отказались от его проведения, сославшись на финансовые трудности.

Спасти ситуацию с финальным этапом тут же вызвался Зарасайский автоспортивный клуб «Акселератор». Президент клуба Арвидас Петкявичюс организовал несколько этапов чемпионата Литвы и Латвии по ралли-спринту и множество тестов по ралли в этом регионе. Поэтому раллийный комитет без колебаний передал ему право на проведение заключительной гонки сезона 2020.

Организация этапа Чемпионата по ралли — это новый вызов для Арвидаса Петкявичюса, и на его реализацию у него было совсем немного времени — около месяца. Однако, обладая большим организационным опытом и поддержкой различных автомотоклубов Зарасайского района, он надеется устроить красивый финал раллийного сезона как для участников ралли, так и для зрителей. 

Последний раз гонки в статусе Чемпионата по ралли проходили в Зарасайском регионе в 2016 году. Этот край славится множеством неимоверно красивых озер и интересными естественными рельефами трассы. Этап 2020 года объединит легендарные спецучастки с совершенно новыми допами. Всего их будет 13, общей протяжённостью 106.2 км.

Но главной изюминкой Samsonas Rally Around 7 Lakes станет ночной доп, который стартует в 20;20 и пройдёт в темное время суток. 13ти-километровому СУ будет присвоен статус «Power Stage», а это значит, что самые быстрые спортсмены получат дополнительные очки в свою копилку, что немаловажно, так как именно в Зарасае будет решаться судьба призовых мест в Чемпионате.

Всего на старт ралли выйдет около 80 экипажей. В основном это представители Литвы, но увидим мы и гостей из Латвии, Эстонии, Польши. И хотя действующие чемпионы Литвы — экипаж Вайдотас Жала и Андрис Малниекс — практически обеспечили себе победу в Чемпионате этого года, они обязательно выйдут на старт финального этапа, чтобы защитить свой титул. А главная борьба развернётся в классах LARC3 и LARC4, где еще совсем ничего не решено.

Кроме того, 3 октября в Зарасае состоится не только ожесточенная битва мужчин за титул Чепиона Литвы по ралли. Очаровательные леди также померяются силами и водительским мастерством на третьем этапе Ladies Rally. Так что каждый гость обязательно найдёт для себя что-то интересное на празднике под названием Samsonas Rally Around 7 Lakes.

В связи с эпидемиологической ситуацией в стране, всех желающих посетить данное мероприятие просят заранее зарегистрироваться, заполнив специальную форму. Ее, а также расписание гонки, карты СУ, список участников и результаты вы сможете найти на сайте организатора www.akseleratorius.eu

@Александра Михайлова

VIADA RALLY ŽEMAITIJA 2018: праздник удался

VIADA RALLY ŽEMAITIJA 2018: праздник удался

    Маленький юбилей, 5-й старт ставшего уже традиционным Rally Zemaitija удался на славу!

   Интерес ко второму этапу Чемпионата Литвы по ралли подогревался заранее. Во-первых, в рамках подготовки к марафону Ралли Дакар Вайдотас Жала при поддержке спонсоров команды приобрел совершенно новый автомобиль Skoda Fabia R5.
Первый раз на эту трассу выводил свой автомобиль Ford Fiesta R5 и Эгидиус Валейша. Оба они должны были составить конкуренцию Чемпиону Литвы по ралли прошлого года Бенедиктасу Ванагасу, единственному, кто уже выступает на технике R5 не первый год.
   Во-вторых, в группе N решил померяться силами с местными пилотами серебряный призер Дакара-2018 белорус Сергей Вязович, в планах которого, как оказалось, проехать весь Чемпионал Литвы по ралли на Mitsubishi Lancer Evo X.
   Интрига, предрекающая интересное развите событий, завязалась еще в пятницу, на тестах. Неожиданно для многих (но не для тех, кто внимательно следил за результатами Rally Talsi), лучшее время на тестовых заездах показал Витаутас Швядас на N-групповом Mitsubishi Lancer Evo IX, оставив позади не только весь полный привод, но и квартет R5. За ним расположились Жала, Ноткус, Ванагас и Валейша.
Очень высокую скорость продемонстрировали гости из Латвии, Янис Воробьевс и Иво Пукис на BMW M3, занявшие 6-е место в общей квалификации.
   С первых же километров боевой дистанции все более-менее встало на свои места. Лидерство в гонке захватили обладатели наиболее мощной техники R5: Жала, Ванагас и Валейша. Однако достойную конкуренцию им составили «эвоводы» Витаутас Швядас и Гедриус Ноткус на Mitsubishi Lancer Evo IX.
   Ярким примером того, что мастерство экипажа может нивелировать техническое превосходство стал SS3, на котором Витаутас Швядас показал второй результат в авбсолютном зачете, уступив лишь Жале. На SS4 его «подвиг» повторил Гедриус Ноткус.
   Примечательно, что в Тор-10 абсолюта стабильно по ходу гонки попадал представитель класса 2WD Янис Воробьевс на BMW M3!
   Таким образом, к середине дистнции гонки результаты выглядели весьма нетривиально. Лидерство в гонке, с запасом более чем в минуту, удерживал Вайдотас Жала, за ним следовали Бенедиктас Ванагас, Гедриус Ноткус, Витаутас Швядас и, довольно неожиданно,замыкал 5-ку лидеров представитель Польши Арон Домжала на Subaru Impreza STI.
   6-й доп стал роковым сразу для двух героев нашего рассказа. Из-за непроглядной пелены пыли, которая нависла над трассой в полдень, совершили ошибки и угодили в кювет Витаутас Швядас и Сергей Вязович. И если первый экипаж не получил повреждений, но оказался в неудачном месте, где их просто некому было вернуть на траекторию, поэтому они и потеряли 4 минуты, то второй экипаж был довольно быстро возвращен на трассу группой болельщиков, но получил повреждения, повлекшие за собой потерю в скорости…
   После массы происшествий,  вызваных пыльной завесой, судьи приняли решение увеличить интервал между стартом автомобилей, но для многих гонка уже была испорчена. (Кто видел фото, видео, онборды, тот поймет). Увы, после этого конкуренцию R5 в ТОР-5 абсолюта мог составить только Гедриус Ноткус, что он и сделал, показав второе время на 7-м и 9-м допах.
   Феноменальным можно назвать результат экипажа Янис Воробьевс-Иво Пукис на BMW M3; на SS8 они показали третье время в абсолюте, и четвертое на SS9, таким образом закрепившись на 7-м месте в общем зачете, позади трех R5, двух EVO IX и Subaru Impreza STI. Браво!
   Несмотря на довольно небольшую дистанцию, гонка получилась сложной и изнуряющей. Помимо пыли, которая время от времени сводила видимость на трассе к нулю, безумно сухая, песчаная почва рылась в поворотах настолько, что порой глубина колеи превышала высоту колес, и монопривод просто застревал в поворотах. Не выдерживала и техника; в итоге до финиша добрались чуть более половины экипажей, вышедших на старт гонки.
Всё результаты гонки Ралли Жемайтия 2018 года Вы можете посмотреть на официальном сайте.
   Стоит отметить, что несмотря на очень бюджетный подход к организации данного этапа (торжественной церемонии открытия, например, не было вовсе, только проезд через подиум в день старта) праздник все-таки состоялся в полном объеме.
   Церемонию Награждения призеров и победителей VIADA RALLY ŽEMAITIJA совместили с финалом конкурса красоты VIADA Miss Rally Zemaitija 2018. 14 финалисток из разных городов Литвы боролись за корону самой красивой почитательницы скорости, машин и автоспорта. Все это действо сопровождалось насыщенной концертной программой, так что кто остался — не пожалел.
   А show must go on! До встречи на Samsonas rally 3-4 августа в окрестностях Рокишкис).
®Александра Михайлова
Первый этап Чемпионата РБ по ралли — Браслав 2016

Первый этап Чемпионата РБ по ралли — Браслав 2016

В минувшие выходные (6-7 мая 2016 года) на Браславщине прошел первый этап Чемпионата Республики Беларусь по ралли. И старт раллийного сезона 2016-го года оказался крайне успешным для команды консалтингового агентства «ДевБрэйн».

1.1

Наша команда, в составе пилота Андрея Голобородько и штурмана Татьяны Цырфы вышли на старт гонки на привычном для себя автомобиле Mitsubishi Lancer Evo X. Весь прошлый год экипаж отлаживал работу внутри команды, а также боролся с мелкими, но досадными неисправностями автомобиля. Зато на первый старт сезона ребята вышли во всеоружии, что и удалось доказать довольно удачным выступлением.

2.2

Из-за сложной и местами скоростной трассы многие экипажи до финиша не добрались. Так оборвало привод у перспективного экипажа Алексея Кректуна/Инессы Мармашевой, так же «потерял» привод и гидроусилитель экипаж Сергея Солнцева из Санкт-Петербурга. Пробитым масляным радиатором закончилась гонка для литовско-белорусского экипажа Вильмантаса Пупиуса/Андрея Бурого, а еще один экипаж из России «словил крышу» на предпоследнем спецучастке. Всё это создавало довольно нервную обстановку, а нашему экипажу еще и пришлось бороться с различными невезениями. Так перед стартом первого же СУ выяснилось, что экипажу предстоит ехать без переговорного устройства (без него пилот совершенно не слышит штурмана во время гонки), к тому же на первом ДОПе они пробили колесо! Всё это, конечно, отразилось на результате, но уже второй спецучасток наш экипаж выиграл! На следующих отрезках трассы, к счастью, технические неполадки прекратились. Автомобиль ехал прекрасно, слышимость в салоне была восстановлена, но в борьбе за секунды были допущены две досадные ошибки при прохождении крутых поворотов, которые не позволили в итоге занять первую строчку протокола. Да и соперник у нас был не простой – Сергей Вязович, прошлогодний чемпион Беларуси, а ныне ведущий пилот спортивной команды «МАЗ».

3

По итогам 1-го этапа открытого Чемпионата РБ по ралли экипаж кадрового агентства «ДевБрэйн» занял 2-е место в абсолютном зачете и 2-е место в классе полноприводных автомобилей. Для начала сезона и первого старта после зимы, это очень отличный результат и прекрасный задел на будущий чемпионат.

56

Впереди еще три этапа: один пройдёт в России (Псковская обл.), один – в Литве (г.Зарасай), а финал ждёт всех участников в Ушачах. Кроме обязательной программы всего Чемпионата команда «ДевБрэйн» постарается принять участие и в нескольких литовских этапах, для повышения мастерства и в качестве дополнительной тренировки. Ведь постоянное совершенствование своих навыков и умений – важная черта любого специалиста и ценного кадра, а не только спортсмена.7

Следите за новостями и болейте за Консалтинговую компанию «ДевБрэйн».