Ралли Чемпионов. Талси 2018

Ралли Чемпионов. Талси 2018

18-19 мая в живописных окрестностях города Талси в 10-й раз пройдет легендарное Ралли Чемпионов. В этом году участие в нем примут не только чемпионы стран Балтии: Литвы, Латвии и Эстонии, но и гонщики из Украины, России, Германии и Польши. Так же, впервые в истории, на гонку приглашены чемпионы Латино-американского чемпионата по ралли из Индии!

Данная гонка является третьим этапом Чемпионата Латвии по ралли, и этапом Чемпионата по ралли на исторических автомобилях. Всего в Ралли Талси заявлено 90 экипажей.

Главным фаворитом в борьбе за победу в абсолютном зачете в этом году считают гостя из Украины — Валерия Горбаня, который выведет на старт гонки свой Mini Cooper WRC. Конкуренцию ему составят известные литовские автогонщики Бенедикт Ванагас на Skoda Fabia R5 и Эгидиус Валейса на Ford Fiesta R5, латыш Янис Беркис на Ford Fiesta R5 и гонщик из Польши Роберт Кочик на Ford Fiesta Proto.

Всего в классе LRC ABS заявлено 6 экипажей. 9 экипажей стартуют в классе LRC1, 12 — LRC2.

В полноприводном классе мы увидим таких звезд автоспорта как Рейнис Нитиш, Александр Михайлов, Янис Воробьевс на Mitsubishi Lancer Evo X и Витаутас Швядас на EVO IX.

Интереснейшая борьба ожидается и в классе LRC3 между чемпионом ERC среди юниоров Мартином Сиксом и известным представителем династии Солбергов — Оливером на Peugeot 208 R2.

Всего дистанция Ралли Талси включает 10 спецучастков. Общая дистанция гонки составит 301 км, 99 из которых автомобили пройдут в боевом режиме.

Дождливая погода накануне гонки может существенно ухудшить состояние трассы, но на время проведения этапа обещают теплую и солнечную погоду, так что ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ НА РАЛЛИ ТАЛСИ!

А пока предлагаем Вам посмотреть фотографии предыдущего года Ралли Талси 2017!

Более детальную информацию Вы найдёте на сайте организаторов http://rallytalsi.lv/.

 

Winter rally 2018

Winter rally 2018

26 января в Утене стартовал Чемпионат Литвы по ралли 2018.

Болельщики очень переживали за судьбу первого этапа Winter rally.

Во-первых, погода стояла совсем не зимняя: суровые морозы сменились лёгким плюсом, а и без того тонкий слой снега потихоньку размывал дождь.

Во-вторых, всего неделей раньше в Алуксне прошёл первый совместный этап чемпионатов Латвии и Эстонии по ралли, и все именитые гонщики, в том числе и литовские, принимали участие там. Восстановить технику и провести полный ребилд менее чем за неделю было бы весьма сложно.

Но и погода, и организаторы, и спортсмены не подвели! Этап состоялся, и прошёл на высшем уровне, подарив фанатам автоспорта фантастическую по накалу борьбу!

Не смотря на небольшое количество участников, всего 27, все именитые спортсмены все же нашли возможность принять участие в гонке. Витаутас Швядас, Гедриус Ноткус, Бенедиктас Ванагас, Линас Васкис, Мартинас Самсонас, Рамунас Чапкаускас и Янис Воробьевс порадовали своих болельщиков.

А этап поразил интересными дуэлями , многочисленными сходами, и неожиданной развязкой!

Со старта лидерство захватил Мартинас Самсонас на BMW M3X E46 собственной подготовки. Он на 10с опередил Рамунаса Чапкаускаса на Mitsubishi Lancer Evo IX. Тройку лидеров на 1-м допе замкнул Бенедиктас Ванагаса на Skoda Fabia R5, вернувшийся несколькими днями ранее с Дакара.

В Топ — 5 лидеров оказались так же Витаутас Швядас и Гедриус Ноткус на Mitsubishi Lancer Evo IX. Прошлогодний победитель литовского чемпионата, Янис Воробьевс, выбравший  для выступления в этом году не стандартную для себя технику — BMW M3 E36, показал 10-й результат.

Три первых спец участка так и остались за экипажем Мартинаса Самсонаса, который к середине дистанции ралли создал себе вполне комфортный отрыв в 40 секунд от идущего следом Бенедиктаса Ванагаса. Но на 5-м допе его BMW начал резко терять в скорости, и было принято решение оформить сход.

5-й доп выиграл Гедриус Ноткус, который постепенно вышел на вторую позицию в гонке, с отставание от Бенедикта Ванагаса всего в 7 с. А на 7-м спец участке и вовсе произошло ЧУДО! Ноткус полностью отыграл разницу во времени с лидером гонки Ванагасом. И по итоговым протоколам время обоих лидеров составило 48.17.1 — результат идентичный до десятых долей секунды!!!

В соответствии со специальным пунктом регламента, победителем в данной ситуации становится экипаж, показавший лучшее время на первом допе. А следовательно главный приз Winter rally 2018 завоевал Бенедиктас Ванагас. Серебро досталось Гедриусу Ноткусу. А тройку лидеров замкнул Рамунас Чапкаускас, 40 секунд уступивший второй позиции. Примерно столько же, 41 с, проиграл ему Витаутас Швядас, финишировавший 4-м в абсолюте и 1-м в классе LARC2.

К сожалению, по числу участников, увидевших клетчатки флаг, эта гонка установила своеобразный антирекорд: в закрытом парке стояло всего 15 автомобилей!

Не смотря на короткую дистанцию, 83 боевых км, трасса оказалась довольно непростой для техники, и большинство экипажей сошло именно по техническим причинам. Исключением стали крыша экипажа Гедриуса Фирантаса на BMW M3 и эффектный вылета братьев Юстаса и Титуса Симашка на BMW 328.

Еще один из именитых представителей BMW на этом этапе, Янис Воробьевс, вынужден был сойти с дистанции из-за отказа дифференциала после 4-го СУ.

Что ж, гонка получилась интересной и нетривиальной. Поэтому все болельщики литовского чемпионата с нетерпением будут ждать продолжения, и надеяться, что без капризов природы и накладок в календаре, следующий этап соберёт гораздо больше участников!

© Александра Михайлова

Чемпионат Латвии по ралли 2017

Чемпионат Латвии по ралли 2017

Летний сезон Чемпионата Латвии по ралли традиционно начинается в Талси. В этом году Ралли «Талси» пройдет с 19 по 20 мая 2017 года и завершится церемонией награждения на эстраде «Саулескалнс» в Талси.
Это захватывающее событие известно как Ралли чемпионов, Ралли «Талси» всегда собирает самых быстрых гонщиков региона. В солнечные майские дни тысячи фанатов приезжают в Талси, чтобы понаблюдать за захватывающими сражениями как на гравийных этапах, так и на улицах города Талси. Будет соревнование молодых талантов и опытных гонщиков, а также самые современные раллийные машины вместе с прекрасными историческими автомобилями.


В этом году экипаж Кадрового агентства «ДевБрэйн», к сожалению, не будет участвовать в ралли. Но мы очень любим авто спорт и будем болеть за нашу дружественную команду клуба N40 (N40 Vyrų Autoklubas), которая будет выступать под номером 52. Пило Algirdas Kazlauskas и штурман Andrius Petruškevičius.

В этом году заявлено 87 участников из Латвии, Литвы, Эстонии, Польши, России, Израиля, Норвегии и Германии. Из Беларуси в этом году будут только зрители).

Гонки ралли в Талси всегда яркие и захватывающие, допы в городе, также трамплины большие и красочные. Но, что больше всего привлекает зрителей из разных стран на ралли 2017 – в этом году будут бороться между собой победители ралли 2016 – это чемпион Латвии Калле Рованпере, литовские чемпионы Янис и Гинтаутас Воробьев Слепикс, а также чемпион Северного региона Ральф Сирмацис.

Будем болеть за наших!

ссылка Event: http://rallytalsi.lv/

ИТОГИ 2016 ГОДА

ИТОГИ 2016 ГОДА

Вот и подошел к концу гоночный сезон 2016 года. Для команды консалтингового агентства «ДэвБрэйн» этот год был очень удачным. Наш экипаж в составе пилота Андрея Голобородько и штурмана Татьяны Цырфы принял участие сразу в двух сессиях: в Кубке РБ по ралли-спринту (серия коротких гонок) и в Чемпионате Республики Беларусь по классическому ралли.

К сожалению, и для гонщиков, и для болельщиков, последний зимний этап Чемпионата по ралли организаторам пришлось отменить, зато финальный этап по ралли-спринту, впервые прошедший в Витебске, принёс нашему экипажу ещё одну победу в этой серии. Гонка, прошедшая 3 декабря 2016 года, была для нас довольно простой, так как основные конкуренты в соревновании заявлены не были. Трасса, хоть и новая, никаких трудностей в себе не таила. Автомобиль работал исправно, погода сюрпризов не преподнесла. Вкупе все эти факторы сложились для наших ребят в уверенную победу в классе Б-12 и в абсолютном зачете.

И вот настала пора подводить итоги года. 17 декабря в столичном Madison-Club состоялась ежегодная церемония награждения победителей и призеров во всех дисциплинах автоспорта.

И в этот вечер экипаж «ДэвБрэйн» испытал триумф. По итогам года наш экипаж одержал победу в классе Б-12 и в абсолютном зачёте в Кубке страны по ралли-спринту и выиграл Чемпионат Республики Беларусь по классическому ралли в «абсолюте» и в классе.

«ДэвБрэйн» — чемпион! И это результат продуманной стратегии, правильной тактики и общей стабильности экипажа. Таких принципов мы придерживаемся не только в автоспорте, но и в своей повседневной работе. Что и позволяет консалтинговому агентству «ДэвБрэйн» всегда оказываться впереди конкурентов.

Приехали победить

Приехали победить

3 сентября 2016 года белорусский город Лепель праздновал своё 577-летие.

KB3SLKGhTHw

Но не только народные гулянья привлекли сюда зрителей. Именно в Лепеле в этот день прошёл 2-й этап Кубка РБ по ралли-спринту. После торжественного старта на главной площади города участники отправились на трассу. Как и в прошлом году состояла она из двух спецучастков, которые проезжались по два раза.

14225558_1057232014346204_5973322334527663986_n

Именно такой компактный формат ралли-спринта и привлекает участников. В рамках одного дня происходят все действия: проверка документов, ознакомление с трассой и собственно сама гонка. Очень удобно!

GH8kLWmK1YI

В этом году Лепельская земля приняла не самый большой состав участников. Из-за огромного количество аварий на предыдущем этапе чемпионата страны по ралли, ряды спортсменов поредели. Многие просто не успели восстановить свои автомобили. В итоге на старт гонки вышло всего 10 экипажей. Среди них – бессменный экипаж кадрового агентства «ДевБрэйн»: пилот Андрей Голобородько и штурман Татьяна Цырфа.

SYT34sePTj8

Наш экипаж без ложной скромности ехал эту гонку выигрывать. Ведь среди всего трёх полноприводных автомобилей наши ребята были объективно быстрее. Основной конкурент – Сергей Вязович – сильно повредил автомобиль на ралли «300 озёр», а никто другой навязать борьбу экипажу «ДевБрэйн» не смог.

IMGP7657

 

Однако, даже отсутствие острой борьбы не помешала нашим ребятам отлично проехать все спецучастки, сделав это точно, без ошибок и значительно улучшив свои временные показатели по сравнению с прошлым годом. Также мы воспринимаем эту гонку, как прекрасную тренировку перед завершающими этапами Чемпионатов по ралли в Беларуси и Литве, которые пройдут уже в октябре.

VEWN7vW_rwY

Ну, а пока – после уверенной победы в классе и абсолютном зачёте гонки «Лепель-2016» – наш экипаж находится на лидирующей позиции в Кубковом зачёте. И все шансы одержать победу по итогам года у нашего экипажа есть.

photo_avr3enwea7alcp9g_pYiSdRqb4D

«300 lakes rally» — сложный финиш

«300 lakes rally» — сложный финиш

12-13 августа 2016 года литовский город Зарасай по традиции принял одно из самых зрелищных ралли в Прибалтике – гонку «300 озёр». В этом году она получилась еще и одной из самых «убойных». На старт соревнования вышло 72 экипажа, на финише же оказалось только 39! И среди них – к счастью – экипаж кадрового агентства «ДевБрэйн».
A5__2721

Ралли «300 озёр» всегда собирает большое количество участников из разных стран. И этот год не стал исключением. В рамках гонки прошёл так же и этап чемпионата Республики Беларусь. Однако для большинства белорусских спортсменов этот этап оказался не самым удачным. Из 8 заявившихся автомобилей до финиша добрались только два, одни из которых и был экипажем компании «ДевБрэйн»: наш неизменный пилот Андрей Голобородько и штурман Татьяна Цырфа, выступающие на Mitsubishi Lancer EVO X.

A5__1860Такая небывалая сложность гонки в некотором роде объясняется сложной конфигурацией маршрута, а также серьёзной завязавшейся борьбой между экипажами за лидерство в разных классах. Ведь финал сезона не за горами, и отвоевывать свои позиции в чемпионатах надо уже сейчас.

A5__1718

 

В этом году трасса практически наполовину состояла из асфальтовых спецучастков, которые не только очень сложны и трёхмерны, но еще и преодолеваются на большой скорости. Всё это вкупе сделали дистанцию довольно опасной. И множество сходов лишь подтвердило это. Первой «жертвой» самого большого трамплина стал российский экипаж под управлением Александра Горелова. На первом же спецучастке после необычайно высокого прыжка, автомобиль на неудачном приземлении несколько раз перевернулся через крышу. Такая же судьба постигла и литовский экипаж. В. Герджинус на Subaru Impresa не справился с трамплином на асфальте и совершил шесть оборотов через крышу. Эти две аварии стали самыми жесткими в гонке, хотя вылетов в этом году хватало. Например, в одном и том же месте трассы «сошли» сразу два белорусских экипажа: один из претендентов на победу в классе Б-12 Сергей Вязович, и частый призер класса Б-11 Иван Русских. После этих аварий ребята потеряли очки и позиции в своих классах, и, к сожалению, на высокие места по итогам года уже претендовать не смогут.

A5__2142

Экипаж консалтинговой компании «ДевБрэйн» на протяжении гонки также сталкивался со множеством проблем. На 6-м СУ сломался передний привод, автомобиль перестал управляться, было потерянна масса времени. К счастью, за отведенные 30 минут сервиса, полуось удалось заменить. На следующем спецучастке автомобиль в колее налетел на камень и сильно повредился диск. Повезло, что сразу после этого был длинный перегон до следующего спецучастка, и ребята вдвоем смогли без спешки поменять колесо и продолжить борьбу.A5__2464

 

А бороться в этот раз пришлось до самого конца. Даже на последнем «зрительском» спецучастке, который обычно все проезжают на потеху зрителям, нашим ребятам пришлось отвоевывать 4-е место в классе. Всего за два круга по стадиону, протяженностью около 2 км, экипажу «ДевБрэйн» предстояло отыграть 3,5 секунды! И у нас это получилось! 4 трамплина и два круга по гравийной дорожке стадиона – и мы выиграли у латвийского экипажа заветные 4 секунды! Это позволило нашим ребятам занять 4-е место в классе Б-12 и 18-е в итоговой классификации всей гонки.

A5__2289

Самое приятное, что после этого удачного выступления наш экипаж набрал достаточное количество очков, и сейчас занимает первое место в абсолютном зачете и в классе Б-12 в Чемпионате Беларуси. Однако, праздновать победу пока рано.
Осенью нас ждёт заключительный этап Чемпионата, который пройдет в городе Ушачи в Беларуси. Именно там и решится судьба чемпионата. Но весь коллектив кадрового агентства «ДевБрэйн» верит в наш экипаж и будет за них болеть! Приглашаем всех желающих присоединится к захватывающему миру ралли.