Победа в Гродно 2015

Победа в Гродно 2015

На прошедших выходных (18 июля) город Гродно приминал у себя ежегодный международный автомобильный фестиваль SunDay. Огромное количество зрителей и участников собрались на поле аэродрома Каролино, чтобы посмотреть и показать интересные необычные и просто редкие автомобили, а также посоревноваться в различных номинациях. Но для консалтинговой компании «ДевБрэйн» это мероприятие было интересно по другой причине. В рамках фестиваля стартовал 3-й этап Кубка Республики Беларусь по ралли-спринту «Ралли-спринт Гродно-2015», в котором принял участие и экипаж нашей консалтинговой компании.

DSC_2765

Дисциплина «ралли-спринт» отличается от классического ралли форматом проведения гонки. Если во время привычного ралли спортсмены прописывают и проезжают трассу ралли за три-четыре дня, в среднем «отрабатывая» от 80 и более «боевых километров», то формат ралли-спринта сильно сжат. И ознакомление с трассой гонки, и технические и административные проверки, и сама гонка проходят в рамках одного дня. А протяженность гоночной трассы едва бывает больше 40 км. Такой сжатый формат гонки навязывает иную тактику действий, к тому же, как правило, оказывается еще и очень напряженным для спортсменов.

В этот раз к общей сжатости всего мероприятия прибавились довольно жаркая погода и некоторые нестыковки в организации. Огрехи в организации вполне можно списать на опыт – на Гродненщине последнее ралли проходило еще в советское время, да и организаторский состав – молод и еще только набирается опыта в нелегком деле ралли.

Однако, несмотря на все трудности и жару, спортсмены все-таки вышли на старт гонки. Честь консалтинговой компании «ДевБрэйн» защищал наш экипаж в составе Андрея Голобородько и Татьяны Цырфы на автомобиле Mitsubishi Lancer Evo X. Установка на гонку была самая боевая, автомобиль уже прошел все этапы «детских болезней», экипаж «скатался» и результатов мы ждали только самых лучших. К тому же сам формат ралли-спринта навязал ребятам стратегию вступить в бой с первых километров. Именно так все и получилось. Первый же спецучасток мы выиграли, однако дальше нас стал настигать главный соперник на этой гонке Алексей Сивирчуков, на автомобиле с более совершенной сиквентальной коробкой и с большим 34-м рестриктором турбины (из-за этих узлов автомобиль даже выступал в другом классе). Борьба с соперником была напряженной до самого конца, разница составляла всего несколько секунд. К сожалению, догнать Алексея экипаж консалтинговой компании «ДевБрэйн» так и не смог, так как на больших прямиках вскрылась проблема в настройке мотора, которая не позволяла автомобилю развивать максимальную скорость. Но других соперников вперед мы не пустили. Показав хороший темп и слаженную работу, наш экипаж поднялся на две ступени пьедестала. Мы заняли первое место в своем классе Б-12, а также взяли «серебро» в абсолютном зачете гонки.

Эта победа подарила экипажу нашей консалтинговой компании возможность претендовать на победу в Кубке страны по ралли-спринтам. Но все это решиться в финальной гонке сезона, которая пройдет в сентябре в Лепеле. Болеем за наших! И поздравляем в победой!

Тренировка

Тренировка

12-13 июня в литовском городе Утене пройдет грандиозное автоспортивное событие. Соревнование по классическому ралли «Утена», которую впервые организует известный литовский спортсмен и инженер, производитель спортивных коробок передач Мартинас Самсонас. Гонка соберет огромное количество участников из 10 стран, среди которых чемпионы и призеры ралли с мировыми именами. Уже сейчас в списке заявленных экипажей – 112 автомобилей, из которых около 40 – полноприводные, и несколько десятков заднеприводных. Одним словом – зрелище предстоит захватывающее, а борьба напряженная. Такое многообещающее событие экипаж кадрового агентства «ДевБрейн» пропустить не мог! Наш боевой Lancer Evo X с Андреев Голобородько за рулем и Татьяной Цырфой справа, выйдет на старт гонки под 39-м стартовым номером.

IMG_4175_111

А пока до старта еще есть время, наш экипаж, не теряя его даром, отправился на тренировку. В окрестностях известного раллистам белорусского городка Ушачи есть много отличных гравийных дорожек, где можно потренироваться. В этот раз тренировка проходила в упрощенном режиме. Проверяли не технику, а работали над стенограммой. Для этого вполне подошел гражданский автомобиль. Хоть некоторые проезды были совсем не в гражданском режиме.

В целом, перед таким ответственным стартом, можно сказать, что наши ребята полны боевого задора. Техника исправна, работает отлично, мелкие недочеты стенограммы устранены, экипаж довольно скатанный. Так что в литовскую Утену мы отправляемся в отличном настроении и с изрядной долей надежды на хорошие результаты.

IMG_4213_111

Все подробности о гонке, о выступлении нашего, и других белорусских, экипажей читайте на нашем сайте.

Ралли Браслав — 2015

Ралли Браслав — 2015

1-2 мая 2015 года в Беларуси наконец-то стартовал полноценный раллийный сезон. В привычном уже для болельщиков и гонщиков Браславском районе прошел 2-й этап Чемпионата Беларуси по классическому ралли. Как и в прошлом году, в соревнования вступил экипаж консалтингового агентства «ДевБрэйн». Правда, в этом сезоне честь агентства на раллийных трассах Беларуси и Прибалтики будет защищать экипаж в другом составе и на другом автомобиле.

11.11

В сезоне-2015 логотипы «ДевБрэйн» будет нести на своих бортах конкурентоспособный автомобиль нового поколения Mitsubishi Lancer Evo X. За рулем болида – дважды чемпион страны, участник многих международных соревнований – Андрей Голобородько, а стенограмму ему читает, как и прежде, PR-менеджер нашего агентства, чемпион Беларуси Татьяна Цырфа.

5.111

Браславский этап стал для нашего экипажа не самым удачным. Виной тому – длительный перерыв между гонками и «сырой» автомобиль, для которого данное соревнование стало первым выездом в «боевом» режиме.

Уже на первом спецучастке вскрылись проблемы с трансмиссией. Пропала центральная блокировка, что повлекло за собой «глюки» датчиков ABS и как следствие – нестабильность автомобиля в поворотах и даже на прямой. Из-за этого пришлось сбросить темп и быть более осторожными в поворотах. К тому же, на втором спецучастке (когда все агрегаты основательно разогрелись), заклинило передние ШСы, руль практически перестал поворачиваться. Спасла только первоклассная спортивная подготовка пилота, который приложением физической силы поворачивал руль.

К сожалению, на сервисе устранить обе проблемы не удалось. Экипажу пришлось провести всю гонку с обозначенными неисправностями, давая огромную поправку на скорость ради безопасности экипажа и сохранности автомобиля.

Все это не позволило занять высокие места в турнирной таблице, но и откровенно провальным выступление назвать нельзя. По итогу, экипаж кадрового агентства «ДевБрэйн» оказался на 7-й строчке абсолютного зачета гонки. В зачете же белорусского чемпионата – у нас 6-е место в абсолюте и в классе.

18.11

Победу же в гонке праздновали гости из Латвии экипаж Вецвагарс Гатис/Столдерс Аиварс. А в белорусском зачете лучшим стал Сергей Вязович, который стабильно показывает высокие результаты не только в ралли, но и на тяжелейших трассах ралли-рейдов «Дакар» за рулем МАЗа!

В целом, для нашего экипажа эта гонка  – довольно неплохое начало. Надеемся, что к следующему этапу все технические неполадки будут устранены, а экипаж, пройдя дополнительные тренировки, вернется в отличную форму.