12-13 августа 2016 года литовский город Зарасай по традиции принял одно из самых зрелищных ралли в Прибалтике – гонку «300 озёр». В этом году она получилась еще и одной из самых «убойных». На старт соревнования вышло 72 экипажа, на финише же оказалось только 39! И среди них – к счастью – экипаж кадрового агентства «ДевБрэйн».

Ралли «300 озёр» всегда собирает большое количество участников из разных стран. И этот год не стал исключением. В рамках гонки прошёл так же и этап чемпионата Республики Беларусь. Однако для большинства белорусских спортсменов этот этап оказался не самым удачным. Из 8 заявившихся автомобилей до финиша добрались только два, одни из которых и был экипажем компании «ДевБрэйн»: наш неизменный пилот Андрей Голобородько и штурман Татьяна Цырфа, выступающие на Mitsubishi Lancer EVO X.

Такая небывалая сложность гонки в некотором роде объясняется сложной конфигурацией маршрута, а также серьёзной завязавшейся борьбой между экипажами за лидерство в разных классах. Ведь финал сезона не за горами, и отвоевывать свои позиции в чемпионатах надо уже сейчас.

В этом году трасса практически наполовину состояла из асфальтовых спецучастков, которые не только очень сложны и трёхмерны, но еще и преодолеваются на большой скорости. Всё это вкупе сделали дистанцию довольно опасной. И множество сходов лишь подтвердило это. Первой «жертвой» самого большого трамплина стал российский экипаж под управлением Александра Горелова. На первом же спецучастке после необычайно высокого прыжка, автомобиль на неудачном приземлении несколько раз перевернулся через крышу. Такая же судьба постигла и литовский экипаж. В. Герджинус на Subaru Impresa не справился с трамплином на асфальте и совершил шесть оборотов через крышу. Эти две аварии стали самыми жесткими в гонке, хотя вылетов в этом году хватало. Например, в одном и том же месте трассы «сошли» сразу два белорусских экипажа: один из претендентов на победу в классе Б-12 Сергей Вязович, и частый призер класса Б-11 Иван Русских. После этих аварий ребята потеряли очки и позиции в своих классах, и, к сожалению, на высокие места по итогам года уже претендовать не смогут.

Экипаж консалтинговой компании «ДевБрэйн» на протяжении гонки также сталкивался со множеством проблем. На 6-м СУ сломался передний привод, автомобиль перестал управляться, было потерянна масса времени. К счастью, за отведенные 30 минут сервиса, полуось удалось заменить. На следующем спецучастке автомобиль в колее налетел на камень и сильно повредился диск. Повезло, что сразу после этого был длинный перегон до следующего спецучастка, и ребята вдвоем смогли без спешки поменять колесо и продолжить борьбу.

А бороться в этот раз пришлось до самого конца. Даже на последнем «зрительском» спецучастке, который обычно все проезжают на потеху зрителям, нашим ребятам пришлось отвоевывать 4-е место в классе. Всего за два круга по стадиону, протяженностью около 2 км, экипажу «ДевБрэйн» предстояло отыграть 3,5 секунды! И у нас это получилось! 4 трамплина и два круга по гравийной дорожке стадиона – и мы выиграли у латвийского экипажа заветные 4 секунды! Это позволило нашим ребятам занять 4-е место в классе Б-12 и 18-е в итоговой классификации всей гонки.

Самое приятное, что после этого удачного выступления наш экипаж набрал достаточное количество очков, и сейчас занимает первое место в абсолютном зачете и в классе Б-12 в Чемпионате Беларуси. Однако, праздновать победу пока рано.
Осенью нас ждёт заключительный этап Чемпионата, который пройдет в городе Ушачи в Беларуси. Именно там и решится судьба чемпионата. Но весь коллектив кадрового агентства «ДевБрэйн» верит в наш экипаж и будет за них болеть! Приглашаем всех желающих присоединится к захватывающему миру ралли.