…И ОПЫТ – СЫН ОШИБОК ТРУДНЫХ…

     28-30 июня в курортном городке Миколайки, что на юге Польши, в рамках Чемпионата Европы по ралли PZM 76th Rally Poland прошел третий этап литовского раллийного чемпионата, совместно с польским.

     Хоть Миколайки территориально расположены довольно близко к границам Литвы — всего 350 км от Вильнюса, представителей литовского чемпионата было заявлено совсем немного. Сыграли свою роль даты проведения и слишком плотное распределение этапов. Двумя неделями ранее прошел второй этап чемпионата Литвы в Кельме, а через две недели стартует уже четвертый — Rally Elektrenai. 

      Итого, вместе с участниками BMW Cup, в стартовой ведомости значилось всего 19 экипажей из Литвы. Из них в зачет чемпионата Европы FIA ERC были заявлены только три экипажа: Жала/Малниекс Skoda Fabia R5,  Швядас/Сакалаускас Skoda Fabia R5 и Юркевичус/Беляускас Peugeot 208 R2.

     Долгожданный дебют VW POLO GTI R5, презентация которого состоялась еще 12 июня, был отложен, по причине доработки автомобиля. Поэтому семикратный чемпион Литвы Витаутас Швядас вновь стартовал на Skoda Fabia R5 подготовки компании ProRacing, которая и обслуживала экипаж на Rally Poland.

       К огромному разочарованию литовских болельщиков,  лидеры Чемпионата Литвы на сегодняшний день — экипаж Жала / Малниекс — на старт гонки так и не вышли! Проехав только один зачетный круг на шейкдауне, автомобиль получил серьезные повреждения на одном из трамплинов, что впоследствии привело к поломке мотора, устранить которую команда не имела технических возможностей. 

     «На позднем торможении перед трамплином мы сильно ударились об огромный камень, который был скрыт под слоем грунта. Удар был такой силы, что с днища автомобиля сорвало защиту», — прокомментировал инцидент штурман экипажа Андрис Малниекс.

      Второй экипаж лидеров из Литвы — Витаутас Швядас / Жилвинас Сакалаускас — квалифицировались 13-ми и получили право выбора позиции на старте. Им выпало стартовать третьими, что позволяло избежать глубокой колеи и рыхлого покрытия, но в то же время не давало возможности получить подсказки правильной траектории и точек торможения по следам других экипажей.

     Городской пролог проходил на Миколайки Арене, где традиционно проводится параллельная гонка. Лучшим из представителей Литвы на ней был Витаутас Швядас, который выиграл дуэль у поляка Лукаша Котарбы на Citroën C3 R5.

     «На трассе было очень много грязи, я практически ничего не видел. Но это была хорошая битва!» — прокомментировал первый доп Витаутас Швядас.

      Второй день гонки, был очень сложным для всех экипажей. Но особенно тяжело было тем пилотам, которые были здесь впервые. Покрытие трассы постоянно менялось с крупного гравия до песчаного грунта. Лесные спецучастки сменялись полевыми допами. Прошедшие накануне ливни оставили коварные лужи и ручейки в самых неожиданных местах… 

     «Это действительно сложно. Местами очень скользко, сцепление с дорогой постоянно меняется. А вода возникает в самых неожиданных местах…» — делился впечатлениями В.Швядас.

      К тому же трасса изобиловала огромным количеством трамплинов, самой разной сложности, в том числе и с искривленным приземлением. На одном из таких прыжков Витаутас Швядас довольно серьезно повредил спину. Об этом он сообщил в интервью после 4-го допа. 

      Несмотря на проблемы со здоровьем, к концу второго дня гонки экипажу Швядас / Сакалаускас удалось выйти на предстартовые позиции, и подтвердить результат, показанный в квалификации. 13-е в абсолютном зачете Чемпионата Европы и безоговорочно первые в Чемпионате Литвы.

     К сожалению, усилившаяся боль в спине не позволила Витаутасу продолжить борьбу в третий день гонки, и экипаж вынужден был сняться с зачета ERC по медицинским показаниям. Однако, по имеющейся информации, на данный момент здоровью спортсмена уже ничего не угрожает и через 10 дней, 12-13 июля, мы увидим его на старте Rally Elektrenai. 

     Всего на литовском этапе чемпионата в Польше финишировало 12 экипажей. Не все получили призы, кубки и очки в свою копилку, но безусловно все, кто принял участие в PZM 76th Rally Poland, получили гораздо более ценное приобретение – опыт боевых километров на трассах европейского чемпионата.

®Александра Михайлова

В этом году гонка Rally Zemaitija будет проводиться уже в 6-й раз. После нескольких лет экспериментов второй этап Чемпионата Литвы по ралли вернется в традиционный двухдневный формат. Гонка начнется в пятницу 14.06, а завершится в субботу 15.06. 

     Самым большим сюрпризом как для спортсменов, так и для зрителей станет городской пролог. По улицам Келме экипажи промчат дважды, причем в режиме «карусели»; когда автомобиль финишировав тут же встает на старт, вклиниваясь в общую очередь (естественно, в соответствии с графиком).

     Помимо городских спецучастков организаторы подготовили и новые гравийные допы. Они наверняка тоже будут интересны болельщикам, для которых оборудовано множество безопасных и комфортных зрительских зон.

     Всего участникам LARC, Hisroric и Rally Zemaitija предстоит преодолеть 13 СУ: 5 — в первый день гонки и 8 — во второй. Большинство из них пройдут дважды по одному и тому же маршруту, что также делает формат гонки максимально удобным для зрителей. Примечательно, что впервые, в отличие от прошлых этапов, автомобили зачета Historic пройдут полную дистанцию гонки.

     Еще одна новость заключается в том, что в четверг штаб ралли будет находиться в новом спортивном центре Кельме, а в привычное место — культурный центр Кельме — переедет только днем в пятницу. Традиционный сервисный парк в центре города заработает только в субботу утром, а в пятницу он также будет расположен на территории нового спортивного центра.

     Основное внимание перед гонкой безусловно приковано к составу участников и технике, на которой им предстоит выступать. Помимо литовских экипажей ожидается немало гостей из ближнего зарубежья. На сегодняшний день в заявках значатся представители Польши,  Латвии, Финляндии и Беларуси. Всего на старте ожидается порядка 70 экипажей.

      Однако, главной интригой Rally Zemaitija остается старт семикратного чемпиона Литвы по ралли Витаутаса Швядаса на «новинке» класса R5 — VW POLO GTI. Дебюта этого автомобиля в Литовском Чемпионате ждали еще с зимы, и вот наконец 10 июня он должен прибыть на базу Juta Racing в Каунасе. 

      Дабы оптимизировать процесс прдготовки к выступлению на этом автомобиле были привлечены лучшие специалисты в сфере сервисного обслуживания техники R5 в Литве — Utensian Pro Racing. Так же Витаутас Швядас провел серию тестов на Skoda Fabia R5 (известного гонщика Доминика Бутвиласа), чтобы привыкнуть к особенностям управления автомобилем R5 после Mitsubishi Lancer Evo IX.

      К сожалению, учитывая дефицит времени на подготовку нового VW POLO GTI R5 к гонке, вопрос выбора техники на Rally Zemaitija для Витаутаса Швядаса остается открытым. В любом случае, на каком бы автомобиле не остановил свой выбор кумир литовских болельщиков ( VW POLO GTI R5, SKODA FABIA R5, MITSUBISHI LANCER EVO IX), борьба обещает быть весьма острой. 

    Помимо основного соперника — Вадотаса Жалы на Skoda Fabia R5 -, который в последний момент все же решил принять участие в литовском чемпионате, за победу в абсолютном зачете будут сражаться еще три польских экипажа на R5. Конкуренцию им составит дейстующий чемпион Литвы по ралли Гедриус Ноткус на Mitsubishi Lancer Evo IX,  а так же еще десять «Эволюций»,  в том числе и известный гонщик из Беларуси Сергей Вязович на Mitsubishi Lancer Evo X.

     Также в дни проведения гонки в Кельме будет проходить уже ставший традиционным финал конкурса красоты Miss Rally Zemaitija, собравший самых очаровательных девушек со всей Литвы. Феерическое шоу, концерт и праздничная атмосфера не оставят равнодушными гостей и участников мероприятия. 

     Добро пожаловать на праздник скорости, мощи и красоты — на Rally Zemaitija 2019!

®Александра Михайлова