Ралли Талси: взгляд с обочины

Ралли Талси: взгляд с обочины

В этом году третий этап Чемпионата Латвии, Rally Talsi — Rally of Champions, претерпел немало изменений относительно прошлых лет. Гонку провели в однодневном формате, вместо двухдневного, как было ранее, а дистанцию ралли сократили до 99 км ( вместо 120-125км), за счет отказа от двух самых длинных допов.

Список претендентов на Кубок Чемпионов в этот раз выглядел довольно скромно: Янис Воробьевс, Бенедиктас Ванагас и Александр Михайлов. Тем не менее, состав участников самой гонки включал представителей более чем 10 стран: Латвии, Литвы, Эстонии, Украины, России, Германии, Норвегии, Швеции, Испании и даже далекой Индии!

С первых километров гонки на трассе развернулась настолько захватывающая борьба, что все моментально забыли об огорчениях, вызванных сокращением дистанции и формата!

Фаворит гонки, Валерий Горбань из Украины на Mini JCW WRC, достаточно предсказуемо выиграл первый доп. А вот на втором довольно неожиданно лучшее время показал гонщик из Литвы Витаутас Швядас на N-групповом Mitsubishi Lancer Evo IX!

Неимоверно, но это не было простой случайностью, т.к. на 3-м и 4-м допах эти же гонщики вновь обменялись лучшими результатами, и Витаутас, на 12-летней «старушке» вновь смог опередить не только более новые «Эволюции», но и четыре R5!

Валерий Горбань жаловался, что ему приходилось «чистить» трассу для всего канала, т.к. он стартовал первым. Но не будем забывать, что он имел и неоспоримое преимущество — перед ним не было облака пыли от предыдущих экипажей. А пыль в этот раз была совершенно непроглядной, и это сыграло злую шутку не с одним экипажем…

К сожалению, за фальстарт, допущенный на 4-м СУ (0,04с!) Витаутас Швядас был наказал 10-секундным штрафом, что выбило его из борьбы за лидерство в гонке. Да и последующие допы по конфигурации уже меньше подходили для технических характеристик EVO IX.

Тем не менее, дальнейшая борьба за победу разворачивалась не менее интересно. 5-й СУ был остановлен, а потом и вовсе отменен из-за серьезной аварии Данила Белоконса на Ford Fiesta R2. Пилот был доставлен в больницу для обследования, которое, к счастью, не выявило серьезных повреждений.

6-й и 8-й городские допы сильно «перетасовали» результаты по спецучасткам, но в силу небольшой протяженности, не оказали существенного влияния на положение во главе турнирной таблицы.

Стоит отметить, что и после 2/3 дистанции гонки расстановка сил в высшем дивизионе выглядела все еще весьма интригующе! При достаточно прогнозируемом лидерстве обладателей WRC и R5 Валерия Горбаня и Яниса Беркиса, им буквально «наступали на пятки» Янис Воробьев на EVO X и Витаутас Швядас на EVO IX, опережающие Бенедикта Ванагаса и Эгидиуса Валейсу на гораздо более мощной технике R5.

К началу 9-го допа ветер, хоть как-то сдувающий пыль с трассы, утих, и над одним из самых сложных и интересных спецучастков воцарилась сплошная мгла… Неоспоримое преимущество получили экипажи, стартующие во главе канала. Для остальных же пилотирование превратилось в «езду на выживание» с вылетами, перетормаживаниями и прочими ошибками.

Несмотря на то, что, идя навстречу пожеланиям гонщиков, интервал между стартующими на 10-м допе увеличили до 2 минут, отыграть утраченные на 9-м СУ позиции мало кому удалось. Одним из таких счастливчиков стал Ранно Бундсен на EVO VIII, выбивший из тройки абсолюта любимца местной публики Яниса Воробьевса, который одержал победу в классе LRC2 и стал обладателем Кубка Чемпионов.

Победу в абсолюте заслужено одержал интернациональный экипаж Валерий Горбань (Украина) и Сергей Ларенс (Эстония), второе место занял экипаж из Латвии Янис Беркис — Эдгарс Чепорюс.

Гонщики и болельщики получили массу удовольствия от гонки. Накал борьбы держал в напряжении и тех, и других до самого финиша. А компактное расположение спецучастков и грамотно составленное расписание позволили увидеть максимальное число проездов вторым и не сильно перетруждаться первым).

© Александра Михайлова

 

 

NODE.JS developer в Минск

NODE.JS developer в Минск

Консалтинговая компания «ДевБрэйн» ищет Back end javascript / NODE.JS Middle engineer в быстрорастущий стартап из Франции в офис в Минске.

Иностранная компания, открыла центр разработки в Минске. Проект представляет из себя онлайн инновационную платформу (внедряется технология Blockchain) для совместной работы между различными компаниями и людьми над проектами. Очень простая и удобная платформа, где можно пилотировать всю экосистему бизнеса. Люди могут подключаться, обмениваться информацией, а также контролировать данные, гарантируя при этом конфиденциальность и безопасность. Компания недавно открылась (в 2016 году), но ставит перед собой большие планы.

Кого мы ищем:

Мы ищем активного человека, который будет играть ключевую роль в разработке продукта, поставлять новые функции и сотрудничать с другими в ключевых решениях вокруг продукта и инженерных потребностей.

Вы будете участвовать на всех этапах жизненного цикла разработки, в тесном сотрудничестве с нашим менеджером по продуктам, командой дизайнеров и менеджером проекта.

Вы будете частью команды JavaScript и будете работать очень тесно с нашим native приложением, чтобы доставить IOS и Android версии нашей платформы.

Требования к образованию и опыту:

  • 4+ лет опыта в разработке.
  • 2+ лет опыта работы с Node.JS.
  • Сильные знания в JavaScript, включая манипуляции DOM и Javascript object model.
  • Понимание React.js и его основные принципы реальный плюс.
  • Глубокие знания в области проектирования, создания, интеграции и масштабирования баз данных.
  • Умение понимать бизнес-требования и воплощать их в технические требования.
  • Знакомство со всем веб-стеком, включая протоколы и методы оптимизации веб-сервера.
  • Умение писать хорошую документацию и организованный код.
  • Хорошее понимание методов обеспечения безопасности и передовой практики.
  • Опыт работы в криптологии (Cryptology), security software для обеспечения безопасности в больших масштабах, большой объем запуска или программного обеспечения компании плюс.
  • Заинтересованы в Blockchain и распределенных технологий реальный плюс.
  • Хорошие коммуникативные навыки.
  • Профессиональный английский язык является обязательным для этой должности.

 Необходимые технологии и инструменты:

  • Node.JS сильные и глубокие знания являются обязательными.
  • Опыт работы с Agile методологией и JIRA.
  • Опыт работы с react.JS- это ценится.
  • Опыт в написании модульных тестов-это плюс.
  • Знакомство, работающих в среде Unix.
  • Очень хорошее понимание дизайна структуры данных, производительности баз данных, кэширования, много региональных методов.
  • Понимание контроля версий (github и/или bitbucket) является обязательным.
  • MongoDB является обязательным.
  • Опыт создания собственных и API для интеграции внешних систем хранения данных и сторонние сервисы.
  • Meteor-это плюс.
  • Опыт работы с MySQL / сервис postgre реальный плюс
  • Опыт работы с Express-это плюс.

Что мы предлагаем:

  • Конкурентоспособную заработную плату и пакет.
  • Оплачиваемый отпуск и гибкий рабочий график.
  • Стимулирование по результатам работы.
  • Token benefits, когда компания перейдет на ICO.
  • Новые компьютеры Apple и рабочее пространство.
  • Бесплатные закуски, фрукты, кофе, чай и безалкогольные напитки.
  • Рестораны и кафе на территории.
  • Современное и удобное место для работы.
  • Расположен в самом центре Минска (район Зыбицкой). Лучшее расположение в городе!
  • Расширенные курсы английского языка.

 

Пишите, звоните, ждем Вас: kandidat@devbrain.by, tel +375336969559.

Все вакансии в ИТ сфере Вы можете посмотреть на нашем сайте, перейдя по ссылке.

 

Ралли Чемпионов. Талси 2018

Ралли Чемпионов. Талси 2018

18-19 мая в живописных окрестностях города Талси в 10-й раз пройдет легендарное Ралли Чемпионов. В этом году участие в нем примут не только чемпионы стран Балтии: Литвы, Латвии и Эстонии, но и гонщики из Украины, России, Германии и Польши. Так же, впервые в истории, на гонку приглашены чемпионы Латино-американского чемпионата по ралли из Индии!

Данная гонка является третьим этапом Чемпионата Латвии по ралли, и этапом Чемпионата по ралли на исторических автомобилях. Всего в Ралли Талси заявлено 90 экипажей.

Главным фаворитом в борьбе за победу в абсолютном зачете в этом году считают гостя из Украины — Валерия Горбаня, который выведет на старт гонки свой Mini Cooper WRC. Конкуренцию ему составят известные литовские автогонщики Бенедикт Ванагас на Skoda Fabia R5 и Эгидиус Валейса на Ford Fiesta R5, латыш Янис Беркис на Ford Fiesta R5 и гонщик из Польши Роберт Кочик на Ford Fiesta Proto.

Всего в классе LRC ABS заявлено 6 экипажей. 9 экипажей стартуют в классе LRC1, 12 — LRC2.

В полноприводном классе мы увидим таких звезд автоспорта как Рейнис Нитиш, Александр Михайлов, Янис Воробьевс на Mitsubishi Lancer Evo X и Витаутас Швядас на EVO IX.

Интереснейшая борьба ожидается и в классе LRC3 между чемпионом ERC среди юниоров Мартином Сиксом и известным представителем династии Солбергов — Оливером на Peugeot 208 R2.

Всего дистанция Ралли Талси включает 10 спецучастков. Общая дистанция гонки составит 301 км, 99 из которых автомобили пройдут в боевом режиме.

Дождливая погода накануне гонки может существенно ухудшить состояние трассы, но на время проведения этапа обещают теплую и солнечную погоду, так что ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ НА РАЛЛИ ТАЛСИ!

А пока предлагаем Вам посмотреть фотографии предыдущего года Ралли Талси 2017!

Более детальную информацию Вы найдёте на сайте организаторов http://rallytalsi.lv/.