При активном содействии Федерации Автоспорта Литвы мне вновь удалось попасть на этап Чемпионата Литвы по ралли, который проходил в небольшом современном городке Электренай и носил одноименное название. Правда, в этом году, благодаря появлению нового спонсора, название ралли слегка изменилось и стало звучать как Kuusamet Group Rally Elektrenai 2020.
Нужно отдать должное организаторам данного этапа – Рамунасу Чапкаускасу и Жилвинасу Юршису – они, в прямом смысле слова, сотворили чудо! В рамках строжайших карантинных мер и законов, предписаний и ограничений, им удалось провести мероприятие в полном масштабе. Красивая церемония открытия, знакомство с техникой и участниками в сервис-парке, невероятно эффектный городской пролог и сочетание старых полюбившихся всем спецучастков с новыми интересными допами – результат многомесячной подготовки команды организаторов этапа.
Однако, не всё в автоспорте зависит от усилий организаторов. Львиную долю успеха мероприятию все же приносят его участники. Если экипажи выкладываются по полной с первого до последнего допа, если борьба идет на секунды и продолжается до самого финиша, если кумиры держат своих фанатов в напряжении до последней минуты, то такое ралли можно считать успешным. На сей раз всё происходило именно так!
Два первых городских спецучастка внесли сумятицу в умы болельщиков. Результаты первого дня были совсем не такими, как многие ожидали увидеть. Оба допа выиграл Доминикас Бутвилас на Skoda Fabia R5, первый доп и первый день завершил на второй позиции Мартинас Самсонас на BMW M3X, и только третьим в турнирной таблице значился действующий чемпион Литвы Вайдотас Жала, который неудачно наехал колесом на бордюр в первом проезде. Примечательно, что оба раза в первой десятке абсолюта финишировал пилот на автомобиле группы historic — экипаж D.Ciutile/D.Zvicevicius на LADA 2105 VFTS дважды показывал 9-е время!
Первые спецучастки второго дня ралли вроде бы расставили всё по своим местам: Жала, Самсонас, Бутвилас, Воробьевс, Чапкаускас стабильно финишировали в топ-5… Однако технические проблемы отбросили далеко за пределы первой десятки двух претендентов на победу: на EVO X Витаутаса Швядаса вышел из строя редуктор, а Гедриус Ноткус потерял много времени из-за проблем с колесом. В итоге после первого сектора 15-е и 18-е место соответственно. После схода Мартинаса Самсонаса на 4-м СУ его место в пятерке лидеров абсолюта занял Юстас Тамашаускас на аналогичном BMW.
Длинный сервис между секциями дал возможность устранить неполадки на большинстве автомобилей. Но их последствия, а также штрафные минуты не позволили многим полноценно продолжить борьбу на второй секции. Это коснулось и двух чемпионов Литвы В.Швядаса и Г.Ноткуса. Первый вновь столкнулся с техническими неполадками, но все же сумел вырвать победу в своем классе (LARC2) у экипажа Михалаускас/Пагирскас, кстати на последнем допе. Второй атаковал на пределе, пробиваясь в топ-3 на СУ, но все же остался за пределами призовой тройки, как абсолюта, так и LARC3.
Победу в этом классе праздновал Янис Воробьевс, проведший гонку не только эффектно, но и эффективно, что, согласитесь, большая редкость для автоспорта. Он же замкнул тройку призёров абсолюта. А первые два места турнирной таблицы оставались неизменными на протяжении всего второго дня гонки. Экипаж Вайдотас Жала/Андрис Малниекс, который вообще изначально не планировал финишировать на Rally Elektrenai, проехал гонку стабильно и без особых эксцессов, ни разу не уступив соперникам первой позиции. Доминикас Бутвилас на аналогичной технике R5, подготовки Pro Racing, проиграл действующим чемпионам более минуты, но вполне надежно защитил свою вторую позицию.
Гонка получилась очень динамичной, яркой и непредсказуемой, а, следовательно, очень интересной. Второй этап подряд мы стали свидетелями захватывающей борьбы в каждом классе. Несмотря на пандемию коронавируса и кризис, поразивший все сферы нашей жизни, кризиса в литовском ралли пока не наблюдается. Красивая, хоть и скромная по меркам того, что готовили организаторы Rally Elektrenai, церемония награждения призеров и победителей ралли подвела итог чудесной гонке. Кубки, шампанское, аплодисменты, улыбки и слезы радости – разве ни это лучшая награда для организаторов, которые своими усилиями сотворили настоящее чудо?!
@Александра Михайлова
