ИТОГИ 2016 ГОДА

ИТОГИ 2016 ГОДА

Вот и подошел к концу гоночный сезон 2016 года. Для команды консалтингового агентства «ДэвБрэйн» этот год был очень удачным. Наш экипаж в составе пилота Андрея Голобородько и штурмана Татьяны Цырфы принял участие сразу в двух сессиях: в Кубке РБ по ралли-спринту (серия коротких гонок) и в Чемпионате Республики Беларусь по классическому ралли.

К сожалению, и для гонщиков, и для болельщиков, последний зимний этап Чемпионата по ралли организаторам пришлось отменить, зато финальный этап по ралли-спринту, впервые прошедший в Витебске, принёс нашему экипажу ещё одну победу в этой серии. Гонка, прошедшая 3 декабря 2016 года, была для нас довольно простой, так как основные конкуренты в соревновании заявлены не были. Трасса, хоть и новая, никаких трудностей в себе не таила. Автомобиль работал исправно, погода сюрпризов не преподнесла. Вкупе все эти факторы сложились для наших ребят в уверенную победу в классе Б-12 и в абсолютном зачете.

И вот настала пора подводить итоги года. 17 декабря в столичном Madison-Club состоялась ежегодная церемония награждения победителей и призеров во всех дисциплинах автоспорта.

И в этот вечер экипаж «ДэвБрэйн» испытал триумф. По итогам года наш экипаж одержал победу в классе Б-12 и в абсолютном зачёте в Кубке страны по ралли-спринту и выиграл Чемпионат Республики Беларусь по классическому ралли в «абсолюте» и в классе.

«ДэвБрэйн» — чемпион! И это результат продуманной стратегии, правильной тактики и общей стабильности экипажа. Таких принципов мы придерживаемся не только в автоспорте, но и в своей повседневной работе. Что и позволяет консалтинговому агентству «ДэвБрэйн» всегда оказываться впереди конкурентов.

Приехали победить

Приехали победить

3 сентября 2016 года белорусский город Лепель праздновал своё 577-летие.

KB3SLKGhTHw

Но не только народные гулянья привлекли сюда зрителей. Именно в Лепеле в этот день прошёл 2-й этап Кубка РБ по ралли-спринту. После торжественного старта на главной площади города участники отправились на трассу. Как и в прошлом году состояла она из двух спецучастков, которые проезжались по два раза.

14225558_1057232014346204_5973322334527663986_n

Именно такой компактный формат ралли-спринта и привлекает участников. В рамках одного дня происходят все действия: проверка документов, ознакомление с трассой и собственно сама гонка. Очень удобно!

GH8kLWmK1YI

В этом году Лепельская земля приняла не самый большой состав участников. Из-за огромного количество аварий на предыдущем этапе чемпионата страны по ралли, ряды спортсменов поредели. Многие просто не успели восстановить свои автомобили. В итоге на старт гонки вышло всего 10 экипажей. Среди них – бессменный экипаж кадрового агентства «ДевБрэйн»: пилот Андрей Голобородько и штурман Татьяна Цырфа.

SYT34sePTj8

Наш экипаж без ложной скромности ехал эту гонку выигрывать. Ведь среди всего трёх полноприводных автомобилей наши ребята были объективно быстрее. Основной конкурент – Сергей Вязович – сильно повредил автомобиль на ралли «300 озёр», а никто другой навязать борьбу экипажу «ДевБрэйн» не смог.

IMGP7657

 

Однако, даже отсутствие острой борьбы не помешала нашим ребятам отлично проехать все спецучастки, сделав это точно, без ошибок и значительно улучшив свои временные показатели по сравнению с прошлым годом. Также мы воспринимаем эту гонку, как прекрасную тренировку перед завершающими этапами Чемпионатов по ралли в Беларуси и Литве, которые пройдут уже в октябре.

VEWN7vW_rwY

Ну, а пока – после уверенной победы в классе и абсолютном зачёте гонки «Лепель-2016» – наш экипаж находится на лидирующей позиции в Кубковом зачёте. И все шансы одержать победу по итогам года у нашего экипажа есть.

photo_avr3enwea7alcp9g_pYiSdRqb4D

«300 lakes rally» — сложный финиш

«300 lakes rally» — сложный финиш

12-13 августа 2016 года литовский город Зарасай по традиции принял одно из самых зрелищных ралли в Прибалтике – гонку «300 озёр». В этом году она получилась еще и одной из самых «убойных». На старт соревнования вышло 72 экипажа, на финише же оказалось только 39! И среди них – к счастью – экипаж кадрового агентства «ДевБрэйн».
A5__2721

Ралли «300 озёр» всегда собирает большое количество участников из разных стран. И этот год не стал исключением. В рамках гонки прошёл так же и этап чемпионата Республики Беларусь. Однако для большинства белорусских спортсменов этот этап оказался не самым удачным. Из 8 заявившихся автомобилей до финиша добрались только два, одни из которых и был экипажем компании «ДевБрэйн»: наш неизменный пилот Андрей Голобородько и штурман Татьяна Цырфа, выступающие на Mitsubishi Lancer EVO X.

A5__1860Такая небывалая сложность гонки в некотором роде объясняется сложной конфигурацией маршрута, а также серьёзной завязавшейся борьбой между экипажами за лидерство в разных классах. Ведь финал сезона не за горами, и отвоевывать свои позиции в чемпионатах надо уже сейчас.

A5__1718

 

В этом году трасса практически наполовину состояла из асфальтовых спецучастков, которые не только очень сложны и трёхмерны, но еще и преодолеваются на большой скорости. Всё это вкупе сделали дистанцию довольно опасной. И множество сходов лишь подтвердило это. Первой «жертвой» самого большого трамплина стал российский экипаж под управлением Александра Горелова. На первом же спецучастке после необычайно высокого прыжка, автомобиль на неудачном приземлении несколько раз перевернулся через крышу. Такая же судьба постигла и литовский экипаж. В. Герджинус на Subaru Impresa не справился с трамплином на асфальте и совершил шесть оборотов через крышу. Эти две аварии стали самыми жесткими в гонке, хотя вылетов в этом году хватало. Например, в одном и том же месте трассы «сошли» сразу два белорусских экипажа: один из претендентов на победу в классе Б-12 Сергей Вязович, и частый призер класса Б-11 Иван Русских. После этих аварий ребята потеряли очки и позиции в своих классах, и, к сожалению, на высокие места по итогам года уже претендовать не смогут.

A5__2142

Экипаж консалтинговой компании «ДевБрэйн» на протяжении гонки также сталкивался со множеством проблем. На 6-м СУ сломался передний привод, автомобиль перестал управляться, было потерянна масса времени. К счастью, за отведенные 30 минут сервиса, полуось удалось заменить. На следующем спецучастке автомобиль в колее налетел на камень и сильно повредился диск. Повезло, что сразу после этого был длинный перегон до следующего спецучастка, и ребята вдвоем смогли без спешки поменять колесо и продолжить борьбу.A5__2464

 

А бороться в этот раз пришлось до самого конца. Даже на последнем «зрительском» спецучастке, который обычно все проезжают на потеху зрителям, нашим ребятам пришлось отвоевывать 4-е место в классе. Всего за два круга по стадиону, протяженностью около 2 км, экипажу «ДевБрэйн» предстояло отыграть 3,5 секунды! И у нас это получилось! 4 трамплина и два круга по гравийной дорожке стадиона – и мы выиграли у латвийского экипажа заветные 4 секунды! Это позволило нашим ребятам занять 4-е место в классе Б-12 и 18-е в итоговой классификации всей гонки.

A5__2289

Самое приятное, что после этого удачного выступления наш экипаж набрал достаточное количество очков, и сейчас занимает первое место в абсолютном зачете и в классе Б-12 в Чемпионате Беларуси. Однако, праздновать победу пока рано.
Осенью нас ждёт заключительный этап Чемпионата, который пройдет в городе Ушачи в Беларуси. Именно там и решится судьба чемпионата. Но весь коллектив кадрового агентства «ДевБрэйн» верит в наш экипаж и будет за них болеть! Приглашаем всех желающих присоединится к захватывающему миру ралли.

 

Белорусы на берегах «900 озёр»

Белорусы на берегах «900 озёр»

Белорусы на берегах «900 озёр»

8-9 июля 2016 года в Псковской области Российской Федерации прошла гонка «900 озёр». Для нас она была интересна тем, что в её рамках прошёл 2-й этап Чемпионата Беларуси по ралли. А это значит, что экипаж кадрового агентства «ДевБрэйн» снова вышел на старт.

1

Гонка обещала быть очень интересной. Ведь она проводилась впервые, и никто из спортсменов раньше по этим дорогам не ездил. А это значит, что все оказались примерно в равных условиях. Сложные, трехмерные спецучастки и сильные ливни усложнили задачу всем участникам, но и добавили интриги и интереса всему соревновательному процессу. Всего на старт гонки вышло 73 экипажа! Среди них были спортсмены на классических «Жигулях» (они ехали в отдельном зачёте «Наша классика»), быстрые российские спортсмены на автомобилях класса R3 и целых 20 экипажей на полноприводной технике. Белорусская сборная была представлена 9-ю экипажами и одним смешанным – белорусско-русским. К сожалению, до финиша из 73 автомобилей добралось только 48, но отметим, что все белорусские экипажи гонку закончили без поломок и сходов.

2

Гонка началась с показательных заездов на центральной площади города Опочка. Асфальтовый слалом с небольшим трамплином проехали все участники на радость зрителям, которых, к слову, собралось огромно количество. Лучшим на этом спецучастке стал Алексей Лукьянюк, который на полноприводном Volkswagen Polo показал прекрасное время прохождения дистанции и высшее мастерство управления автомобилем. Также отличный результат (3-е время!) показал наш белорусский экипаж на Ford Fiesta под управлением опытнейшего пилота из Гомеля Юрия Семенчука.

3

Второй день соревнований был привычным для всех гонщиков – гравийные спецучастки общей протяженностью в 83 километра. Красивая и сложная трасса понравилась всем. Быстрее всех её преодолел экипаж их Санкт-Петербурга Алексей Семёнов/Дмитрий Коломиец. А самым быстрым белорусским экипажем стал экипаж кадрового агентства «ДевБрэйн» в неизменном составе Андрей Голобородько/Татьяна Цырфа. Ребята приехали 7-ми в общем зачёте гонки и получили «серебро» в зачете белорусского Чемпионата! Достойный результат на российской земле. Из остальных белорусских экипажей на подиум приехал лишь Юрий Семенчук, показав второе время в своем классе. А русско-белорусский экипаж в составе Сергея Солнцева и Ольги Цветковой выиграли в своем классе Б-10.

4

В целом, учитывая довольно сильный российский состав, белорусы показали достойные результаты. А наш экипаж даже попал в 10-ку абсолютного зачёта!

5

После ралли «900 озёр» экипаж кадрового агентства «ДевБрэйн» (пилот Андрей Голобородько, штурман Татьяна Цырфа) занимает лидирующую позицию в Чемпионате в классе Б12, а также и в абсолютном зачёте.

Удастся ли нашим ребятам удержать лидерство в ЧБ – узнаем совсем скоро. Уже 11-13 августа в окрестностях литовского города Зарасай пройдёт легендарная гонка «300 Lakes», которая будет являться 3-м этап белорусского чемпионата. Болеем за наших!

6

Фото — Илья Федеров

Мы снова в Жемайтии!

Мы снова в Жемайтии!

17-18 июня 2016 года в литовском городе Кельме, что находится на земле Жемайтия, прошёл очередной этап чемпионата Литвы по ралли. Экипаж консалтингового агентства «ДевБрэйн» принял в нем участие уже во второй раз. Два года назад логотип нашей компании уже мелькал на скоростных литовских дорожках http://devbrain.by/nikogda_ne_sdavaisya/  В этом году мы снова решили попробовать свои силы в этой интересной гонке.

DSC_0662

Экипаж «ДевБрэйн» в составе пилота Андрея Голобородько и штурмана Татьяны Цырфы, вышел на старт под номером 39. Погодные условия в этом году были не самые простые! Перед стартом гонки целый день шел дождь. Из-за этого покрытие стало очень скользким, местами образовалась колея. Однако, к проезду нашего экипажа дождь прекратился, грунт немного подсох, и ехать уже можно было увереннее. В первый день наш экипаж переместился со стартового 39-го места, на 23-ю позицию, что при наличии огромного количества очень сильных участников, было отличным результатом.

 

Однако второй день также начался с проливного дождя. На первом же спецучастке один из лидеров гонки Мартинас Самуйтис вылетел с трассы, в аварии серьёзно пострадал штурман, и организаторы приняли снять опасный спецучасток с дистанции. К тому времени дождь прекратился и установилась вполне летняя погода. Трасса высохла и дальше гонка продолжалась уже в штатном режиме. Правда, от огромного количества сходов это все равно не спасло. А после обиднейшей поломки Матринаса Самсонаса, который уверенно лидировал, основная борьба развернулась между… скандинавскими гонщиками! Молодой гонщик Калли Рованпера из Финляндии  (ему всего 15 лет!), выступающий пока под флагом Латвии, упорно боролся со шведом Тидеманом. Но победа ускользнула от него на предпоследнем допе, когда финн пробил колесо и потерял слишком много времени. В итоге: первый швед, второй финн, и лишь третье место у хозяев Чемпионата – литовец Витольдас Жала получил бронзу.

DSC_0854

Что же касается экипажа консалтингового агентства «ДевБрэйн», то гонку ребята провели уверенно, проверили все системы автомобиля, потренировали новые приёмы в стенограмме, и в целом без происшествий добрались до финиша. А именно эту цель мы и ставили перед собой. Ведь всего через неделю нас ждёт очень важный старт: 2-й этап Чемпионата Республики Беларусь по ралли, который пройдет в России. Нам важно было и потренироваться, и сберечь автомобиль. Гонку мы закончили на 19-й строчке протокола, что для наших задач было отличным результатом.

DSC_0850

Ну, а теперь мы готовимся к гонке «900 озёр», которая пройдет 8-9 июля в окрестностях города Опочка, Псковского района РФ. Болеем за наших!

Первый этап Чемпионата РБ по ралли — Браслав 2016

Первый этап Чемпионата РБ по ралли — Браслав 2016

В минувшие выходные (6-7 мая 2016 года) на Браславщине прошел первый этап Чемпионата Республики Беларусь по ралли. И старт раллийного сезона 2016-го года оказался крайне успешным для команды консалтингового агентства «ДевБрэйн».

1.1

Наша команда, в составе пилота Андрея Голобородько и штурмана Татьяны Цырфы вышли на старт гонки на привычном для себя автомобиле Mitsubishi Lancer Evo X. Весь прошлый год экипаж отлаживал работу внутри команды, а также боролся с мелкими, но досадными неисправностями автомобиля. Зато на первый старт сезона ребята вышли во всеоружии, что и удалось доказать довольно удачным выступлением.

2.2

Из-за сложной и местами скоростной трассы многие экипажи до финиша не добрались. Так оборвало привод у перспективного экипажа Алексея Кректуна/Инессы Мармашевой, так же «потерял» привод и гидроусилитель экипаж Сергея Солнцева из Санкт-Петербурга. Пробитым масляным радиатором закончилась гонка для литовско-белорусского экипажа Вильмантаса Пупиуса/Андрея Бурого, а еще один экипаж из России «словил крышу» на предпоследнем спецучастке. Всё это создавало довольно нервную обстановку, а нашему экипажу еще и пришлось бороться с различными невезениями. Так перед стартом первого же СУ выяснилось, что экипажу предстоит ехать без переговорного устройства (без него пилот совершенно не слышит штурмана во время гонки), к тому же на первом ДОПе они пробили колесо! Всё это, конечно, отразилось на результате, но уже второй спецучасток наш экипаж выиграл! На следующих отрезках трассы, к счастью, технические неполадки прекратились. Автомобиль ехал прекрасно, слышимость в салоне была восстановлена, но в борьбе за секунды были допущены две досадные ошибки при прохождении крутых поворотов, которые не позволили в итоге занять первую строчку протокола. Да и соперник у нас был не простой – Сергей Вязович, прошлогодний чемпион Беларуси, а ныне ведущий пилот спортивной команды «МАЗ».

3

По итогам 1-го этапа открытого Чемпионата РБ по ралли экипаж кадрового агентства «ДевБрэйн» занял 2-е место в абсолютном зачете и 2-е место в классе полноприводных автомобилей. Для начала сезона и первого старта после зимы, это очень отличный результат и прекрасный задел на будущий чемпионат.

56

Впереди еще три этапа: один пройдёт в России (Псковская обл.), один – в Литве (г.Зарасай), а финал ждёт всех участников в Ушачах. Кроме обязательной программы всего Чемпионата команда «ДевБрэйн» постарается принять участие и в нескольких литовских этапах, для повышения мастерства и в качестве дополнительной тренировки. Ведь постоянное совершенствование своих навыков и умений – важная черта любого специалиста и ценного кадра, а не только спортсмена.7

Следите за новостями и болейте за Консалтинговую компанию «ДевБрэйн».

Заключительный этап Чемпионата Литвы по ралли 2015!

Заключительный этап Чемпионата Литвы по ралли 2015!

В минувшие выходные (2-3 октября) в литовском городе Друскенинкай прошел заключительный этап Чемпионата Литвы по ралли. Юбилейная – 5-я по счету – гонка собрала на старте 43 экипажа из разны стран, но честь Беларуси пришлось отстаивать лишь одному экипажу: команде кадрового агентства «ДевБрэйн». Наш бессменный экипаж в сезоне 2015 года в составе пилота Андрея Голобородько и штурмана Татьяны Цырфы были единственными представителями нашей страны.

3

Гонка «Ралли-классик Друскенинкай» — традиционно очень сложная. Из-за большой протяженности спецучастков (в этот раз участникам предстояло преодолеть 140 км в «боевом» режиме) и их переменного темпа и характера, а также из-за ночного спецучастка длиной 24 км – это соревнование считается самым техничным и требовательным к работе экипажа. Неудивительно, что это ралли характеризуется большим количеством сходов.

4

Экипаж консалтингового агентства «ДевБрэйн» решил принять участие в этом непростом первенстве, чтобы лишний раз «протрясти» автомобиль и получить дополнительный накат перед решающим соревнованием этого сезона – заключительным этап Чемпионата Беларуси.

Как и ожидалось, гонка получилась непростая. По началу, наш экипаж никак не мог набрать нужный темп, затем на одном и СУ, наш автомобиль догнал другой экипаж, у которого были технические проблемы. При движении в пыли и в обгоне были потеряны драгоценные секунды. Затем на самом сложном этапе этих соревнований – на ночном спецучастке – загорелся шедший впереди экипаж. Дым в ночном лесу, подсвеченный белым светом светодиодной балки – это непроницаемая стена. Пришлось полностью остановиться, выключить свет, включить габариты и потихоньку пробираться по узкой лесной дорожке вперед. Когда дым рассеялся, можно было двигаться дальше, но время уже было безвозвратно потеряно. На старт второго дня мы вышли немного разочарованными, но руки мы не опустили. И заключительную часть гонки проехали отлично. По итогу, все сложилось для экипажа «ДевБрэйна» самым лучшим образом. Так как мы ехали стабильно и техника нас ни разу не подвела, мы оказались на финише в числе других 22 экипажей, одолевших гонку. В результате из половины доехавших до финиша, мы оказались на третей ступени пьедестала! К тому же еще и получили 1-е место в абсолютном зачете проходившего параллельно ралли-спринта.

5

Эта двойная победа экипажа консалтингового агентства «ДевБрэйн» показала, что в гонке важно тоже, что и в бизнесе – доводить все дела до конца и делать это стабильно. Тогда удача окажется на твоей стороне!

6

Поздравляем наш экипаж с прекрасным результатом, и уже готовимся к заключительному этапу Чемпионата Республики Беларусь по ралли, который пройдет 23-24 октября в районе города Ушачи. Ждем всех на старте!

2

Ралли-спринт «Лепель-2015»

Ралли-спринт «Лепель-2015»

Борьба за обладание Кубком по ралли-спринтам в этом году получилась очень напряженная. Лидер меняется от соревнования к соревнованию. Вот и очередной этап, прошедший 12 сентября в Лепеле, лишь добавил интриги в турнирную таблицу.

8

До старта этого соревнования претендентов на победу в году было два: пилот команды консалтинговой компании «ДевБрэйн» Андрей Голобородько и пилот команды МАЗ Спорт-авто Константин Синябок. Однако на этап в Лепеле Константин приехать не смог. Но соперник у нашего экипажа все-таки был. Опытнейший спортсмен, действующий чемпион Беларуси по ралли и участник ралли-рейда «Дакар» Сергей Вязович. Изначально Сергей показал очень высокий темп. И экипажу кадрового агентства «ДевБрейн» оставалось только догонять.

Однако лепельская гонка ознаменовалась в этот раз большим количеством технических сходов и проблем. Из-за поломок трансмиссии не смогли продолжить гонку два экипажа. В одном автомобиле сломался генератор, а у кого-то забарахлил мотор. Не миновала эта участь и наш экипаж.

Уже на первом спецучастке в автомобиле пропали тормоза. А так как на этой гонке трасса очень скоростная, то ехать без тормозов крайне опасно. Пришлось сбавить темп, чтобы добраться до сервиса. Естественно, в таком режиме побороться с лидером гонки не удалось. Во время сервисного обслуживания, мы прокачали тормоза и проверили целостность всей системы. Однако это не помогло. На второй секции проблема все-равно осталась.

Но тут начались проблемы и у лидера гонки Сергея Вязовича. Два крайних допа он ехал на троящем моторе. Однако задел по времени был слишком велик, чтобы из-за этой поломки он мог лишиться своих позиций.

По итогу, Сергей одержал победу на 3-м этапе по ралли-спринту. А экипаж нашего консалтингового агентства получил «серебро» в классе Б-12 и в абсолютном зачете.

11

Победа Сергея Вязовича не позволила нашим ребятам одержать досрочную победу в Кубке Республики Беларусь по ралли-спринтам. Но так еще интереснее! На финальном этапе, который пройдет в ноябре в Бресте, намечается отчаянная борьба за «золото» между тремя сильными соперниками! Будет интересно, но, а мы – болеем за наших!

Непростые 300 озер

Непростые 300 озер

В  минувшие выходные (7-8 августа) в окрестностях литовского курортного города Зарасай прошла знаменитая прибалтийская гонка 300 Lakes Rally. Эти соревнования заслужено являются жемчужиной литовского ралли, так как организаторы стремятся всегда разнообразить программу, обеспечить прекрасное шоу для зрителей и отменные трассы для гонщиков. К тому же «300 озер» всегда радовали сильным составом. Вот и в этом году гонка объединила в себе этапы национальных чемпионатов Литвы, Латвии и Беларуси, а также чемпионата NEZ. На старт, как обычно, вышли сильнейшие спортсмены Прибалтики, России, Украины и Беларуси. Среди них и экипаж кадрового агентства «ДевБрэйн»: Андрей Голобородько и Татьяна Цырфа.

4

Как обычно, трасса ралли была разнообразная и очень протяженная. По регламенту гонки, «боевых» километров должно было быть около 150, однако «по ходу пьесы» из-за погодных условий произошло множество изменений. Из-за аномальной жары на трассе стояла плотная пыль, и из соображений безопасности экипажи пустили с 2-минутным интервалом. Это повлекло за собой сбой по времени, из-за чего заключительный доп первого дня пришлось пустить в дорожном режиме: слишком темно и пыльно. Из-за нехватки времени отменили и один спецучасток второго дня. Так что итоговая длина гонки была меньше заявленной. Но трассы от этого менее сложными и интересными не стали. Сложные дорожки «300 озёр» покоряются не всем. Так и в этом году не обошлось без аварий и технических сходов. Статистика говорит сама за себя: из 72 стартовавших экипажей, финишировал лишь 51!

6

Экипажу же нашего консалтингового агентства «ДевБрэйн» в этом году повезло. Гонка прошла без технических проблем, автомобиль работал исправно, даже не смотря на 33-градусную жару. Чего нельзя сказать об экипаже! К сожалению, с первых же километров ребята не смогли собраться и допустили несколько серьезных ошибок, повлекших досадные вылеты с трассы и как итог – глобальную потерю времени. Ситуацию усугубила отмена для части канала последнего допа первого дня. Участникам моно приводного зачета прохождение допа отменили, присвоив очень хорошее время, а для полно приводных автомобилей результат оставили, несмотря на то, что они тоже ехали в пыли и плохой видимости. В результате, моно приводные автомобили оказались в итоговой таблице выше нашего экипажа. Досадно, но впереди был еще целый соревновательный день, и надежды отыграться мы не теряли.

12

Второй день соревнований ознаменовался двойной крышей белорусского экипажа Константина Синябока. Ребята к счастью не пострадали, но автомобиль продолжить участие в соревнованиях не смог. А вот экипажу агентства «ДевБрэйн» показать высокую скорость снова помешали эмоциональное настроение и жара. Снова ошибки и снова потеря драгоценного времени. Плюс сход белорусского экипажа. Все это отразилось на скорости. Подняться в итоговом протоколе на высокую строчку нам не удалось. Хотя в такой сложной гонке даже просто финиш, это – уже маленькая победа. По итогам наш экипаж стал 12-м в абсолютном зачете Чемпионата Беларуси и 5-м в своем классе.

Победу же в ралли «300 озёр» праздновало прибалтийское трио: эстонец Сиим Планги сразу показал отличную заявку на подиум и с большим отрывом от преследователей выиграл «300 озер». Литовец Витольдас Жала показал невероятный прогресс в этом сезоне и заслужено оказался на второй ступени пьедестала, ну а бронза – у латыша Яниса Воробьевса, который всю гонку вёл упорную борьбу с литовцами Жалой и Швядасом.

10

14В целом, гонка как обычно была зрелищной, сложной и запоминающейся. Скажем спасибо организаторам и участникам, а сами начнем готовиться к очередном этапу Чемпионата Республики Беларусь по ралли. И снова он – выездной. На этот раз белорусских спортсменов примет
у себя Псковская область. Совмещенный этап чемпионатов двух стран пройдет в Пскове 18-19 сентября. Болеем за наших, и надеемся на отличные результаты.